【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】筆者始終認為，優(yōu)秀的設(shè)計并不需要過多的辭藻去描述。對于汽車外觀更是如此，一輛車好不好看，耐不耐看每個人都會有自己的答案。作為自主品牌中設(shè)計能力相當出眾的上汽榮威品牌將攜全新戰(zhàn)略A級車—榮威360于成都車展上市，此前筆者正好參加了上汽舉辦的設(shè)計師訪談活動，一起聊了聊榮威360的設(shè)計。

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● 關(guān)于榮威360

　　邵景峰，榮威360設(shè)計總監(jiān)。在上汽大眾的10年間，邵景峰主持設(shè)計了桑塔納VISTA、PASSAT 領(lǐng)馭、NEEZA 概念車等一系列重要車型，奠定了其在設(shè)計圈的位置。現(xiàn)任上汽集團技術(shù)中心設(shè)計部總監(jiān)，負責榮威與MG品牌的造型設(shè)計與團隊管理工作。

● 任何設(shè)計的核心是比例

● 細節(jié)彰顯設(shè)計之用心

　　對于消費者而言，好的汽車設(shè)計能提升使用體驗。細節(jié)之處彰顯用心，這也是設(shè)計成功與否的另一標準。

● 再完美的設(shè)計也需裝配工藝跟得上

　　以腰線為例，車輛腰線的實現(xiàn)方式，一般有飽滿突出式和精準內(nèi)凹式兩種。前者效果偏向圓潤飽滿，后者更加凌厲有勁，且后者加工工藝更加復雜，而榮威360正是采用后者。

● 總結(jié) 

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