再刷高分 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總
2015-07-10 00:17:35
作者:咸酸菜
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● 東風(fēng)風(fēng)神L60 (1.8L手動(dòng)新享型)
東風(fēng)風(fēng)神L60/1.8L手動(dòng)新享型總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 14.55分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 14.66分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.44分(18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 54.7分(滿分62分) | |
星級(jí) | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
廣汽豐田漢蘭達(dá)/2.0T兩驅(qū)豪華版總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.30分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 14.23分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
總分 | 55.5分(滿分62分) | |
星級(jí) | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
● 上海通用英朗(1.8T雙離合豪華型)
上海通用英朗/1.8T雙離合豪華型總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 13.32分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 14.28分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.86分(18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 52.5分(滿分62分) | |
星級(jí) | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
奇瑞艾瑞澤3/1.5L手動(dòng)夠酷型總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.56分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.10分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 54.7分(滿分62分) | |
星級(jí) | 5(★★★★★) |
● 碰撞圖解
● 總結(jié)
此次第二批碰撞測(cè)試是按照2012年碰撞規(guī)則進(jìn)行的最后一批碰撞測(cè)試,所以參加的車型也比較多,達(dá)到了17款之巨。此后C-NCAP將采用最新的2015年新規(guī)進(jìn)行碰撞測(cè)試,歷史最高的得分也算是為舊規(guī)劃上了完美的句號(hào)。新規(guī)實(shí)行后的碰撞測(cè)試,我們也將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。
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