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一代電池服務(wù)兩代車?吉利30萬公里神盾短刀電池拆解

2024-07-30 15:38:08 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車 技術(shù)頻道】7月29日,吉利官方線上直播了30萬公里神盾短刀電池拆解。這塊神盾短刀電池搭載在已經(jīng)行駛30萬公里的銀河E5詢底價|查參配)耐久測試車上,經(jīng)歷了高溫、高原、高寒、極端環(huán)境的考驗,最終這塊電池的表現(xiàn)到底如何?官方對這塊電池進行了拆解,同時對于大家關(guān)心的電池碰撞安全、電池壽命等問題,也進行了一一展示解讀。

 
30萬公里公里電池包拆解

  從官方錄像可以看到,這塊搭載在行駛30萬公里的銀河E5耐久測試車上的電池包,經(jīng)過技術(shù)人員的切割、猛撬等一頓操作后,終于掀開了電池上蓋,看到了電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。短刀的布局,在電池包內(nèi)部被分成了四個區(qū)域,而電氣控制部分則被分離放置,內(nèi)部依舊如新,也從側(cè)面說明了電池的防水防塵做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

  此外,還可以看到這個電池包的很多細(xì)節(jié)設(shè)計,比如“田字格”框架設(shè)計,提升電池包的整體剛性和模態(tài);電池包底部采用了三層復(fù)合材料與DP980高強度鋼的“三明治”結(jié)構(gòu)底護板;為了快速排出電池內(nèi)部的熱量,神盾短刀電池配備了兩個防爆閥;依托吉利睿智算中心,可以為神盾短刀電池提供了強大的智能安全支持等等,這里就不一一展開了,想了解的朋友,可以查看筆者以前的技術(shù)解讀文章:《吉利新一代神盾短刀電池正式發(fā)布 銀河E5率先搭載

 
中汽中心六大“串行測試”的考驗

  需要解釋一下的是“串行試驗”,就是用同一個神盾短刀電池包,先完成濕度沖擊試驗、浸水試驗兩個基礎(chǔ)項后,繼續(xù)連續(xù)挑戰(zhàn)附加項的六大試驗,包括動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底(3次刮底)、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰、烈焰炙烤。

  值得一提的是,里面的多個極限測試要求是要高于國標(biāo)的,難度著實不小。比如動態(tài)海水腐蝕浸泡中,水池要模擬海水的環(huán)境,包括水中砂石顆粒的大小,在水中混合滾動,而且水深也達(dá)到了1200mm,動態(tài)浸泡的市場達(dá)到48小時。

  還有像6噸超重往復(fù)式碾壓電池包,70秒直接火燒、60秒間接火燒的烈焰炙烤,工況都非常極限。最終神盾短刀電池出現(xiàn)無冒煙、無起火、無爆炸現(xiàn)象,全部通過了測試,獲得中汽中心頒發(fā)的動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)證書,安全性的確表現(xiàn)出色。

 
電池壽命:行駛40萬公里健康度仍然高達(dá)90.5%

  大家知道,充電次數(shù)是影響電池健康度的最重要的原因之一,那么完整充放電循環(huán)次數(shù)后的健康度表現(xiàn)如何,就能很好地反應(yīng)出電池的壽命情況。

  現(xiàn)場的實測視頻可以看到,銀河E5搭載的神盾短刀電池包在完成921次的完整充放電測試之后,依然擁有90.5%的健康度。作為對比,同級產(chǎn)品搭載的電池包,在完成500次充放電循環(huán)之后,健康度就衰減到了80%。

  看到這里可能大家還沒有概念,這里展開說一下。因為測試采用的是完整充放電循環(huán),可以通過測試次數(shù)以及電池包的容量,再結(jié)合車輛的行駛能耗,就能折算出來,這個循環(huán)充放電次數(shù)對應(yīng)的行駛公里數(shù)。那吉利銀河E5的921次完整充放電測試,相當(dāng)于車輛跑了40多萬公里,而且這還是完整充放電的,實際用戶的充電場景可能會更長。

  如何做到,此前的技術(shù)解讀文章也有提到,一方面神盾短刀電池的體積小巧,內(nèi)阻低,產(chǎn)生的熱量較少;另一方面,正負(fù)極的材料也進行了技術(shù)創(chuàng)新。根據(jù)此前官方公布的數(shù)據(jù),神盾短刀電池循環(huán)1500圈,電池容量保持率為92.12%,循環(huán)2500圈,電池容量保持率為87.73%,可以安全行駛超100萬公里,真的是一代電池完全可以服務(wù)兩代車。

  這樣一來,一方面可以很好解決了純電動二手車因為電池衰減而帶來的保值率過低的問題,另一方面也能有效延后電芯大規(guī)模退役時間,也就是減少退役電池的拆解和回收的碳排放量。

  值得一提的是,目前神盾短刀電池第2萬套電池包,已于7月26日在吉利貴陽閃聚工廠順利下線。此前有網(wǎng)友有疑問:為什么電芯的生產(chǎn)在鹽城耀寧工廠,而電池包的生產(chǎn)卻在貴陽閃聚工廠?對于這個問題,吉利汽車集團中央研究院副院長任向飛先生現(xiàn)場也做了解答,因為它是作為了吉利整車生產(chǎn)廠的第五“車間”,也就是說電池包生產(chǎn)工廠是緊挨整車生產(chǎn)工廠的,生產(chǎn)完畢到整車車間只需要10分鐘,這樣一來電池包減少了長距離運送引發(fā)的各種安全問題,而且效率更高,交付更快。

斜前

  神盾短刀電池的首搭車型就是吉利銀河E5,這款車作為一款緊湊型的純電動車,純電續(xù)航提供440km和530km可選。這款車此前已經(jīng)開始預(yù)售了,共推出5款配置車型,預(yù)售價區(qū)間為12.30-15.70萬。新車也將于8月3號正式上市,期待正式售價會給我們帶來怎樣的驚喜。

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