2014款指南者底盤實拍解析 成大事不拘小節(jié)
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】如果說要用一組詞來形容Made in USA三個字含義的話,筆者腦海中果斷冒出這樣一句話:一大波僵尸正在逼近,請求總部用鐳射光掃射,over。美國出品在筆者看來講究的就是大氣、唯快不破,無論是行尸走肉、星球大戰(zhàn)等催人淚下的好萊塢優(yōu)秀影音作品,還是肯德基麥當勞等顛倒眾生的快餐食品,都無不傳承著獨特的美國文化——成大事不拘小節(jié)。當然,今天我們不是來科普lonely planet的,本期要介紹的指南者也正是這文化的傳承者之一。
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● 底盤一覽
指南者底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式懸掛組合,懸掛調(diào)教偏硬,底盤扎實穩(wěn)打,過彎精準,如絲般順滑。至于底盤做工方面就不敢恭維了,底部裸露面積達80%,畢竟是美國進口,自然不拘小節(jié),只要大的方向?qū)α司蛯α恕?/p>
● 前懸掛及細節(jié)實拍
前懸掛采用經(jīng)典的麥弗遜式獨立懸掛,結(jié)構(gòu)更加簡單、空間利用更高,成本更低,懸掛調(diào)校偏硬朗,車輛過彎精準,轉(zhuǎn)向順滑。
指南者前懸掛副車架與車身通過橡膠襯套連接,副車架與下擺臂通過橡膠襯套連接,副車架處連接有加強桿件??偟恼f來,指南者連桿之間通過柔性連接,剛性沖擊小,加強桿的作用使得零件之間受力更加均勻,零件壽命較長。
【測得前防側(cè)傾桿直徑為24.26mm】
● 后懸掛及細節(jié)實拍
指南者后懸掛為多連桿式獨立懸掛,其中主體連桿和軸承座連接在一起,結(jié)構(gòu)簡單,受力方面,主體連桿承受車輪上下跳動的力,上下共三條控制臂承受車輛側(cè)向力,懸掛整體調(diào)教偏硬朗,過彎精準,有如操縱轎車般的穩(wěn)定性。
指南者后懸掛副車架通過螺栓與車身連接,后懸掛副車架通過橡膠襯套與下后擺臂連接,后懸掛有加強件支撐??偟恼f來,后懸掛桿件受剛性沖擊小、穩(wěn)固。
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