●總裝車間 二次檢查防止出錯(cuò)

　　車間工藝設(shè)計(jì)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的模塊化生產(chǎn)方式，設(shè)置了車門分裝線、儀表板分裝線、動(dòng)力總成分裝線、后軸分裝線、風(fēng)擋玻璃分裝線等。總裝生產(chǎn)線配備國(guó)際通行的“ANDON/防錯(cuò)/電檢”等系統(tǒng)，對(duì)整車生產(chǎn)管理全過(guò)程起到重要輔助作用，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　　所有的下線車輛進(jìn)行完上述檢查項(xiàng)目外，均需要進(jìn)行苛刻路試跑道路試檢測(cè)。車輛將被開(kāi)進(jìn)全長(zhǎng)1300米，有10種特殊路面（凹凸路，扭曲路，斱石路，駐坡臺(tái)，8字路，卵石路，比利時(shí)路，鋼索路，高速路，ABS特殊路）苛刻測(cè)試。綜合模擬各種常見(jiàn)路面、特殊路面測(cè)試，最大程度提供整車路試測(cè)試的環(huán)境條件，精準(zhǔn)測(cè)試出廠前的整車行駛性能不質(zhì)量。

　　總結(jié)：作為奇瑞的“標(biāo)桿工廠”奇瑞大連工廠除了采用眾多的進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備以及大眾的AUDIT評(píng)審方法，并且推廣到全生產(chǎn)鏈之外，奇瑞汽車還聘請(qǐng)具備40年一線管理經(jīng)驗(yàn)的日籍車間主任，確保精益管理有效落地，確保精益品質(zhì)要求精確執(zhí)行。可見(jiàn)奇瑞為了能在SUV爭(zhēng)得一席之地下了不少血本。國(guó)產(chǎn)自主品牌能有如此雄心壯志，能夠日益堅(jiān)持、調(diào)整、改進(jìn)，國(guó)內(nèi)自主汽車工業(yè)很快就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)的。

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