【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯巴魯是個(gè)小眾但卻擁有不少鐵桿粉絲的品牌，它所積累的諸多“獨(dú)步武林”的精湛技術(shù)，一直被車迷們所津津樂道。該品牌旗下每款車型都堪稱各自細(xì)分領(lǐng)域中的硬核實(shí)力派，而其中，傲虎（詢底價(jià)|查參配）更是全能悍將一般的存在，這臺(tái)跨界SUV既有犀利的駕控體驗(yàn)，又有不俗的越野性能，此外，顏值、科技感、行駛安全等方面也都可圈可點(diǎn)。

　　斯巴魯傲虎系列在去年完成了換代，全新一代傲虎很大程度上保留了自身獨(dú)特的個(gè)性基調(diào)，彰顯出精悍的造型風(fēng)格，極其容易給人留下深刻印象。

　　全新一代傲虎的中網(wǎng)格柵采用了兩道鍍鉻+黑色烤漆飾條的裝飾，比之前更具檔次感和犀利感。整個(gè)前杠包圍凹凸有致，大面積黑色材質(zhì)和銀色前唇的組合，不僅突出了這臺(tái)車的精悍，而且豐富了前臉的層次效果。車燈部分，大燈和霧燈均為LED光源，前者采用遠(yuǎn)/近光燈一體化設(shè)計(jì)（帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能），搭配鉤子狀的日間行車燈，整個(gè)造型簡約又靈動(dòng)。

　　車身側(cè)面處，跨界造型看起來非常個(gè)性化，與此同時(shí)，它并不像其他品牌的跨界SUV那樣，千篇一律地主張時(shí)尚動(dòng)感，而是堅(jiān)持著自己的品牌美學(xué)理念，很大程度上保留著硬核作風(fēng)和野性魅力，主要體現(xiàn)在其造型輪廓所呈現(xiàn)的力量感以及輪眉、側(cè)裙、行李架等多處黑色裝飾上。

　　尾部的亮點(diǎn)主要在于尾燈和后杠包圍。尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同樣融入了類似鉤子狀的元素，搭配黑色邊緣處理，看起來非常醒目。后杠包圍的黑色材質(zhì)比較粗壯，給人一種堅(jiān)實(shí)可靠的感覺。

　　內(nèi)飾部分，全新一代傲虎無疑是與時(shí)俱進(jìn)的，不僅采用了清爽活力的雙色拼接，還擁有一塊豎直布局的11.6英寸中控液晶屏，不乏科技感。

　　非常值得稱贊的是，車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過全面升級(jí)之后，使用體驗(yàn)接近平板電腦，同時(shí)擁有多種APP應(yīng)用，另外，它還支持百度CarLife互聯(lián)和Welink互聯(lián)，后者連接后可以在中控屏上使用手機(jī)音樂應(yīng)用、手機(jī)導(dǎo)航、收發(fā)微信及文字轉(zhuǎn)語音等功能。

　　舒適便利配置方面，全新一代傲虎也頗有誠意，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、主駕位10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排/后排座椅加熱、真皮方向盤加熱、方向盤換擋撥片、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、尾標(biāo)感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雨量感應(yīng)雨刷等功能，旗艦版還提供了一套12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓高級(jí)音響。

　　全新一代傲虎基于先進(jìn)的斯巴魯SGP平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM斯巴魯全球化平臺(tái)）打造，該平臺(tái)主要有三大優(yōu)勢(shì)，其一是擁有比較低的車身重心，大幅提升了操控性和行駛穩(wěn)定性；其二是車身和底盤結(jié)構(gòu)能夠有效分散車身振動(dòng)，并抑制車身搖晃，帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)；其三是充分利用了車內(nèi)空間，滿足了家庭用戶對(duì)寬敞舒適空間的剛需。

　　動(dòng)力部分，全新一代傲虎搭載了斯巴魯招牌的自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) (SUBARU BOXER)，全系排量均為2.5L，最大功率為124kW（169PS），最大扭矩為252N·m，與之匹配的是模擬8檔的CVT無級(jí)變速箱。需要重點(diǎn)說明的是，高爆發(fā)不是這套動(dòng)力組合的強(qiáng)項(xiàng)，但其細(xì)膩、延綿的輸出特性更能讓忠于機(jī)械品質(zhì)的消費(fèi)者們感到愉悅。

　　斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)就是氣缸水平對(duì)向排列在曲軸兩側(cè)，讓活塞在對(duì)向運(yùn)動(dòng)中消除彼此慣性的反作用力，從而減少做工產(chǎn)生的振動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加流暢，再加上其乃縱置布局，并搭配CVT無級(jí)變速箱，因此，全新一代傲虎整個(gè)動(dòng)力輸出過程可以說絲滑至極、魅力無窮。

　　動(dòng)力模式支持切換，斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)SI-DRIVE為駕駛者提供了兩種不同模式，分別是智能模式［I］和運(yùn)動(dòng)模式［S］，后者強(qiáng)化了動(dòng)力輸出特性，讓高轉(zhuǎn)速響應(yīng)來得更快，滿足激烈駕駛需求。

　　除輸出特性非常優(yōu)秀之外，斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還有總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)，對(duì)降低車身重心有很大幫助。

　　在全新一代傲虎身上，斯巴魯品牌同樣引以為傲的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD) 當(dāng)然也不會(huì)缺席，這套四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸位于底盤中心位置，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱排列在前后軸之間，車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，如此一來，四個(gè)車輪能夠時(shí)刻處于最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

　　得益于四輪最佳驅(qū)動(dòng)的效果，這套左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比于普通四驅(qū)系統(tǒng)而言，擁有更出色的平衡性，同時(shí)響應(yīng)速度極快，對(duì)操控感、行駛穩(wěn)定性、通過能力都有不小增益，所以說，受到鐵桿粉絲們的推崇不是沒有道理的。

　　與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)形成配套的還有X-MODE系統(tǒng)，當(dāng)輪胎在特殊路況面臨空轉(zhuǎn)危險(xiǎn)時(shí)，X-MODE系統(tǒng)便會(huì)迅速介入并干預(yù)，使車輛在短時(shí)間內(nèi)順利脫困。在11.6英寸中控液晶屏上可以進(jìn)行X-MODE系統(tǒng)的模式切換，面對(duì)冰雪、土路或者礫石覆蓋的路面，可以選擇［雪地/沙地］模式；而在通過可能造成卡住輪胎的危險(xiǎn)路況時(shí)，例如深雪、泥濘或者溝壑，可選擇［積雪/泥濘］模式。

　　斯巴魯在很早的時(shí)候就提出了提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、減輕碰撞傷害的”預(yù)防安全”理念，現(xiàn)如今，以該理念為基礎(chǔ)所開發(fā)的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)成名已久并且成熟可靠的駕駛輔助系統(tǒng)之一。

　　全新一代傲虎搭載的是新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，依舊是通過雙目立體攝像頭來掌握環(huán)境狀況，但經(jīng)過硬件和軟件的升級(jí)之后，它的攝像頭可視距離更遠(yuǎn)，能夠監(jiān)測(cè)到更大范圍的潛在危險(xiǎn)，相應(yīng)地，安全保障能力也就更強(qiáng)了。

　　功能方面，在原有的全車速自適應(yīng)巡航、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離修正輔助、起步油門誤操作預(yù)防、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警等之外，新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)又增加了車道居中保持、前車跟車轉(zhuǎn)向等功能，適用場(chǎng)景和實(shí)際輔助效果已然處于同級(jí)主流水平的前列，讓用戶日常出行更加安全且省心省力。

　　全新一代傲虎還提供了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過專用攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)注意力不集中或打瞌睡，便會(huì)及時(shí)以聲音和儀表盤圖標(biāo)進(jìn)行警示。

　　與此同時(shí)，該攝像頭還有其他功能，那就是兼顧面部識(shí)別系統(tǒng)（旗艦版具備），當(dāng)它識(shí)別到系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)認(rèn)證了的面部信息后，便會(huì)對(duì)座椅位置、后視鏡角度以及空調(diào)溫度等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，還會(huì)對(duì)每位駕駛員的行車信息進(jìn)行記錄，例如個(gè)人油耗信息等。

　　而在被動(dòng)安全方面，全新一代傲虎也有不少亮點(diǎn)，包括高強(qiáng)度環(huán)形車架、全系8安全氣囊（含駕駛位膝部氣囊和副駕位座墊式氣囊）以及減輕駕乘人員傷害的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)等，這些都能起到減輕碰撞傷害的關(guān)鍵效果。

　　毫無疑問，在30萬級(jí)別的SUV當(dāng)中，全新一代傲虎是非常獨(dú)特的一個(gè)存在，它擁有著純進(jìn)口車的身份，還是一臺(tái)跨界風(fēng)格的SUV，放在國內(nèi)市場(chǎng)中難免小眾。不過，但凡親自體驗(yàn)一番過后，相信大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車絕不是虛有其表，而是實(shí)打?qū)嵉娜芎穼?，一眾技術(shù)賦予了它出色的駕控性能、安全性能和科技感，較高的配置水平也讓它頗為實(shí)用，因此適合那些既考慮可玩性，又考慮家用性的消費(fèi)者。

　　最后還需要補(bǔ)充說明的是，當(dāng)前斯巴魯提供了5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的官方售后政策，用戶可以節(jié)省一筆不小的養(yǎng)車費(fèi)用。