【太平洋汽車網 技術頻道】近些年來有一些汽車廠商推出了自動泊車技術，一定程度上解決了新手洋相百出的停車入位問題。不如果說自動泊車技術你讓你感到震撼，那接下來本文中要談到的沃爾沃這一技術會讓你上升到難以置信的高度。最近，沃爾沃推出了一項無人化的自動停車技術。這技術會讓你覺得你開的不是車，而是一匹聽得懂口哨且有靈性的馬。不信?你來看看就知道。

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　　沃爾沃日前展示了這一技術：駕駛者將該車輛停放在馬路沿邊后離開，接著通過車載設備，自動將車輛導航至停車場，然后車輛自動尋找到空位并停車。該技術運行過程中，車輛首先與“Vehicle 2 Infrastructure”技術進行溝通互動，后者在馬路上設置信號發(fā)射源，通知車輛與駕駛者是否有停車位。駕駛者下車，激活智能手機上的自動停車功能，離開車輛，去處理自己的事情。

　　車輛使用隱形傳感器，自動將車輛導航至停車場，該過程中還需要根據其它車輛、人群、物體等情況調整行車軌跡。

　　沃爾沃表示，該程序還可進行保存，在車主準備離開的時候，車輛自動離開停車位，在最初分別的馬路沿邊處尋找到持有鑰匙的駕駛者。

　　這種場景讓人不由得想起佐羅和他那匹聽得懂口哨的坐騎。

　　沃爾沃轎車集團資深安全顧問表示，該系統(tǒng)的先決條件便是確保其他車輛和行人的絕對安全，因此自動剎車功能是必不可少的，車速也會有所控制。這對沃爾沃似乎不是什么難事，去年實驗成功的SARTRE項目便是讓多輛卡車在開放高速公路上以4米間隔“穿成一串兒”自動行駛，最高時速達90公里。你可以通過以下視頻來感受一下這項技術的強悍。

　　總結：這技術看著還挺高端，似乎就是對自動泊車的系統(tǒng)升級，或者在自動泊車的基礎之上增加自動駕駛技術?，F(xiàn)在家用轎車時越來越多，停車是一個大問題。這要是碰上停車場沒有空余車位又該咋整?有些停車場進出口不是同一個又該咋整?這些都是要慢慢來完善，顯然這項技術不可能近期就普及。