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遠(yuǎn)不止車機(jī) 體驗(yàn)榮威iMAX8智能交互座艙

2020-10-27 09:39:47 作者:秦子鈞

 
全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)

遠(yuǎn)不止車機(jī) 榮威iMax 8智能交互座艙詳細(xì)體驗(yàn)

遠(yuǎn)不止車機(jī) 榮威iMax 8智能交互座艙詳細(xì)體驗(yàn)

  前文的“魔吧”“魔屏”的各類騷操作,沒有全艙語(yǔ)音識(shí)別相信大多數(shù)都做不到。幸好榮威iMAX8在車內(nèi)為每個(gè)人都設(shè)置了單獨(dú)的麥克風(fēng)(一共6個(gè)),能清晰定位發(fā)言者的位置,并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)回應(yīng),達(dá)成全艙平等語(yǔ)音交互的目標(biāo)。

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  三排乘客都可以通過語(yǔ)音控制“魔吧”、空調(diào)、多媒體、天窗、側(cè)窗、側(cè)門等豐富資源,基本最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)車機(jī)能做什么,iMAX8都不甘人后。

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  此外,斑馬智行VENUS系統(tǒng)搭載了多核融合語(yǔ)音引擎,可在90秒內(nèi)常駐后臺(tái)一直聆聽,通過收集更多上下文的資訊,達(dá)到準(zhǔn)確率與誤觸率的平衡。

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  上汽榮威官方宣稱,斑馬智行VENUS系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)一次喚醒、多輪對(duì)話以及40個(gè)場(chǎng)景上下文理解,更接近用戶交互習(xí)慣,且誤觸率≤1次/天。

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  總而言之,用戶僅需一次喚醒,即可實(shí)現(xiàn)在90秒內(nèi)與車機(jī)連續(xù)對(duì)話,并且指令可隨時(shí)打斷、可見即可說,話題可隨心切換,海量?jī)?nèi)容任意聊,設(shè)個(gè)導(dǎo)航、增加路徑途經(jīng)點(diǎn)只需“動(dòng)嘴”;而下一秒就能開始安排行程日歷。

遠(yuǎn)不止車機(jī) 體驗(yàn)榮威iMAX8智能交互座艙

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  在功能拓展方面,盡管斑馬智行VENUS系統(tǒng)不支持用戶直接安裝APP,但支持支付寶小程序接入,實(shí)現(xiàn)人、車、服務(wù)無(wú)縫銜接,還支持在線獲取、OTA更新,免去了用戶自行安裝APP的冗雜操作。

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  以駕車出行為例,用戶上車時(shí),車機(jī)地圖會(huì)根據(jù)用戶習(xí)慣自動(dòng)導(dǎo)航前往目的地;當(dāng)用戶駕車經(jīng)過違章高發(fā)路段,小程序就會(huì)主動(dòng)貼心提示附近的違章情況,并在地圖上進(jìn)行實(shí)時(shí)提示;前方復(fù)雜岔路,也會(huì)及時(shí)提醒用戶各車道方向;到達(dá)目的地后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)喚醒小程序,為用戶推薦就近的停車場(chǎng)。

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  相比手機(jī)上的航旅縱橫APP,斑馬智行VENUS系統(tǒng)上的小程序,在功能上也絲毫不落下風(fēng)。常用的機(jī)場(chǎng)進(jìn)出流量查詢、航班查詢、個(gè)人飛行記錄等功能一應(yīng)俱全,使用體驗(yàn)不比手機(jī)APP差。

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