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我和廠工差距竟這么大 體驗廣本質(zhì)造的一天

2020-07-02 15:31:29 作者:陳建泉

 
廣本第三工廠/發(fā)動機工廠概況

  其實我是第一次參觀廣本的第三工廠,2020年,廣汽本田第三工廠基本產(chǎn)能改造項目開始投產(chǎn),年產(chǎn)能由12萬輛擴大至24萬輛。4月,廣汽本田正式完成對本田汽車(中國)有限公司的吸收合并,后者更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠,為廣汽本田新增5萬輛/年的產(chǎn)能,廣汽本田就此形成77萬輛/年的基本產(chǎn)能。

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  廣汽本田在智能制造領域其實早已走在行業(yè)前列,2015年就創(chuàng)造性提出“Smart-SSC理念,將第三工廠打造成“智慧標桿”。

  多項行業(yè)領先工藝驗證廣汽本田智能制造實力:沖壓車間導入國內(nèi)自動裝箱效率最高的高效伺服沖壓線,配有國內(nèi)首創(chuàng)的側圍自動裝箱輸送系統(tǒng),采用空中立體倉儲方式,并自動輸送至焊裝車間,實現(xiàn)了國內(nèi)最高效率和面積占用最小化的效果。

  在焊裝領域,廣汽本田激光焊最高焊接速度可達110mm/s,遠超業(yè)界均值80mm/s,為行業(yè)第一。同時,焊縫品質(zhì)、生產(chǎn)效率和制造成本也均處于行業(yè)第一梯隊,一次性合格率高達行業(yè)領先的99.2%。

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  廣汽本田激光焊最高焊接速度可達110mm/s,行業(yè)第一

  涂裝車間則在中國汽車制造業(yè)界首次實現(xiàn)密封膠100%自動化涂布,不僅工藝密封性好,而且質(zhì)量更穩(wěn)定。并且每臺“涂布”機器人都配備照相定位系統(tǒng),定位精度高達±1mm,遠超傳統(tǒng)系統(tǒng)±8mm的定位精度。

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  密封膠100%自動化涂布

  總裝車間向工業(yè)4.0穩(wěn)定過渡,首創(chuàng)車身加強劑自動涂布和檢測工藝,在國內(nèi)外同行業(yè)首次實現(xiàn)懸掛鏈吊具上的前后擋風玻璃、輪胎全流程自動化安裝,為構筑高品質(zhì)、高效率、高集約的綠色總裝工廠助力。

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  前后擋風玻璃自動化安裝

  廣汽本田以卓越的智能科技實力為生產(chǎn)制造精準賦能,不斷為消費者提供超越期待的高品質(zhì)產(chǎn)品。如果說智能化設備的賦能是各大主機廠均可“復制”的硬實力,設備背后的“匠人精神”則是“獨家”的軟實力。一輛汽車的制造過程涉及數(shù)十萬個零件,在生產(chǎn)過程中如何確保“零缺陷”?這就需要將品質(zhì)管理理念落實到每一位員工、每一道工序里?!?/p>

 
廣本的“三不”原則:不接受 不制造 不流出

  廣汽本田強調(diào)通過員工“自主改善”意識提升品質(zhì)保證能力,比如要求員工嚴格執(zhí)行“三不”原則:“不接收、不制造、不流出”任何缺陷,樹立“下工序是顧客,上工序也是顧客”的理念,強調(diào)“品質(zhì)不是檢查出來的,而是制造出來的”。廣汽本田的員工在正式上崗前需接受生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標準的系列培訓,每個崗位上的員工既是生產(chǎn)作業(yè)者,也是質(zhì)量檢查員。在廣汽本田,每一位員工都是品質(zhì)保障的“秘密武器”,他們擁有成熟的品質(zhì)管控經(jīng)驗,并始終堅持將高于行業(yè)標準的生產(chǎn)工藝“注入”到每一道工序之中,用“匠心”確保出品高質(zhì)量。

 “匠人”技藝并非一日而成。目前,在廣汽本田約13000名員工中,10年以上生產(chǎn)工齡者不乏少數(shù)。有媒體在親身接觸后感慨:“他們只需看一眼就能挑出瑕疵,戴著手套都能摸出1mm大小的凸點,這是自動化機器永遠無法到達的高度,也是廣汽本田最珍貴的財富。”

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  “匠人”確保廣汽本田每一輛出廠的車都達到行業(yè)高水準,廣汽本田也通過一系列高于行業(yè)標準的作業(yè)要求,確保產(chǎn)品的高品質(zhì),如廣汽本田要求外觀和前后圍的間隙、段差檢查標準為小于±0.5mm,為行業(yè)第一梯隊。廣汽本田將“顧客要求”融入制造基準,每一輛出廠的車,都必須接受 9個領域共 218個項目的系統(tǒng)評價。

  通過智能化設備的精準賦能與“全員匠人”精神的注入,廣汽本田的品質(zhì)管控體系愈發(fā)成熟;而這還僅是品質(zhì)管控過程中的一部分,還有更多品質(zhì)管控工作隱藏在廣汽本田工廠的每一個角落,保障高品質(zhì)產(chǎn)品輸出,助力廣汽本田實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。“用高品質(zhì)產(chǎn)品打動客戶。”面對汽車行業(yè)目前面臨的巨大挑戰(zhàn),廣汽本田始終以高質(zhì)量發(fā)展模式,為汽車市場復蘇提供優(yōu)質(zhì)范本。

 
產(chǎn)品高保值是質(zhì)造的最好表現(xiàn)

  釋放產(chǎn)能,保證“量”的同時,廣汽本田不忘對“質(zhì)”嚴苛把控。2020年《中國汽車保值率研究報告》顯示,廣汽本田在激烈的廠商保值率榜單競爭中,以61.5%的高保值率排名No.1。在細分市場保值率榜單中,雅閣(ACCORD)、飛度(FIT)繼續(xù)蟬聯(lián)No.1,冠道(AVANCIER)、繽智(VEZEL)、奧德賽(ODYSSEY)、鋒范(CITY)奪得No.2,充分驗證廣汽本田產(chǎn)品的高品質(zhì),助推廣汽本田成為2020年車市逆流而上的典范。

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  本著“世界品質(zhì)一脈相承”的理念,廣汽本田借鑒本田質(zhì)量管理體系中先進的管理經(jīng)驗,建立起一套具有廣汽本田特色的質(zhì)量管理體系(GHQS),該體系以“全過程管理”為理念,將質(zhì)量管控落實到新車型質(zhì)量保證、零部件質(zhì)量保證、制造質(zhì)量保證、出廠質(zhì)量保證、售后服務和市場質(zhì)量保證五個方面,涵蓋顧客用車全周期。

  在用戶最關注的制造質(zhì)量保證環(huán)節(jié),廣汽本田認為,制造品質(zhì)需要融合創(chuàng)新技術和先進管理手段,創(chuàng)新技術包括智能化設備、創(chuàng)新工藝等,先進管理手段則體現(xiàn)為品質(zhì)管理的思路和方法。因此,如果說“廣本質(zhì)造”有何特色,智能化設備的賦能與匠人精神的有機結合便是亮點之一。

  7月1日是廣汽本田成立的紀念日,已經(jīng)走過22年的已經(jīng)取得750萬粉絲的信賴。當了一天的廠工,不管是大小工序,廣本“質(zhì)造”表達出來的態(tài)度都讓我信服,相信未來廣本還會一如既往為大家產(chǎn)出值得信賴的產(chǎn)品,(圖/文/:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉 攝:廣汽本田官方攝影團體)

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