次世代MAZDA3昂克賽拉底盤(pán)解析 底盤(pán)平整度高
2019-10-23 14:12:36
作者:冷博文
后懸架及底盤(pán)后部解析
次世代MAZDA3昂克賽拉比較受爭(zhēng)議的點(diǎn),就是采用了后扭力梁非獨(dú)立懸架,但這僅僅是形式上的爭(zhēng)議,真正駕駛體驗(yàn)完全感受不出與獨(dú)立懸架的區(qū)別,具體駕駛感受將在后面詳細(xì)講解。采用扭力梁懸架,車(chē)廂空間得到釋放,操控性得以保留。反正消費(fèi)者體驗(yàn)提升了,至于你用什么形式實(shí)現(xiàn)的,有誰(shuí)在乎呢。
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