中年大叔去健身 測(cè)試別克2019款君越28T

與別克也是很有緣分，每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi)，倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無趣，但君越給了我一份安逸和舒適感：BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開啟按摩功能，腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停，可以讓我一直享受這份感覺……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長處嗎？顯然不是。

搶先試駕新款君越Avenir 更豪華的選擇

提及中國的B+級(jí)轎車市場(chǎng)，別克君越當(dāng)屬第一個(gè)吃螃蟹的車型，而“更大更豪華”更像是一個(gè)標(biāo)簽深深地烙印在了消費(fèi)者心里。面對(duì)越來越多的競爭對(duì)手，以及市場(chǎng)需求的變化，君越也推出了更加奢華的Avenir版本。時(shí)隔一年，此次我們也終于迎來了它的中期改款車型。新車最大的變化在于：針對(duì)車頭和車尾造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而動(dòng)力方面則搭載了全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

更注重豪華尊貴感 試駕2018款君越Avenir

Avenir，別克的高端子品牌，相信大家也不陌生了，之前別克GL8已經(jīng)推出了Avenir版本，而這次試駕的君越Avenir則是別克在國內(nèi)第二款A(yù)venir車型（海外還推出了昂科雷Avenir版本），是基于君越升級(jí)而來，可以簡單理解為君越的“豪華版”，里里外外更注重豪華尊貴感。更值得一提的是，變速箱也由之前的6AT升級(jí)為了9AT，那實(shí)際表現(xiàn)如何？

別克君越Avenir靜態(tài)體驗(yàn) 豪華感更進(jìn)一步

太平洋汽車網(wǎng) 2017廣州車展

新時(shí)代座駕的較量 別克君越對(duì)比大眾邁騰

在科技化的今天， 汽車也在隨著時(shí)代發(fā)展更加的復(fù)雜， 作為一部需要承擔(dān)一面子以及家庭的中級(jí)車型，跟上時(shí)代的步伐也是必然的。而無論是在商務(wù)，或者是居家，不少的科技進(jìn)步對(duì)于這兩方面都有著質(zhì)的提升。今天筆者給各位帶來兩部中級(jí)車，他們剛剛于近期換代，他們有著自己id看家本領(lǐng)，他們無論從商居家都能夠很好勝任，同時(shí)他們都是最新時(shí)代的科技產(chǎn)物。

10速EDU變速箱/6s破百！全新名爵eHS場(chǎng)地試駕

在隨后30多年時(shí)間里，國內(nèi)汽車工業(yè)拼命追趕，直至如今，再用粗制濫造來形容國產(chǎn)車（包含自主以及合資）就明顯不合適了。

威馬EX6 Plus預(yù)告圖 將于廣州車展發(fā)布

新車定位純電動(dòng)中型SUV，將于11月22日開幕的2019廣州車展正式發(fā)布。

重新定義美系豪華 別克昂科旗Avenir靜態(tài)體驗(yàn)

上汽通用別克在SUV領(lǐng)域，一直都缺少一款拔尖的高端產(chǎn)品而顯得平平無奇。直到昂科旗的出現(xiàn)，終于打破了這個(gè)僵局...

試國產(chǎn)特斯拉Model 3 操控依然好/做工改善

現(xiàn)在才過去了10個(gè)月，特斯拉中國工廠它……投產(chǎn)了！于是，就有了以下這篇試駕文章。

塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

連我們印象中向來以“大排量”“肌肉感”為標(biāo)簽的美系品牌Jeep也主動(dòng)轉(zhuǎn)型，推出了旗下首款國產(chǎn)插電混合動(dòng)力車型——指揮官PHEV。