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車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)知多少:炫酷與安全兩不誤

2019-04-14 19:02:00 作者:鄔丹

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】隨著時(shí)代的進(jìn)步、汽車(chē)的普及化,現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)可以說(shuō)是日新月異,充滿(mǎn)了極具前瞻性的設(shè)計(jì)。其中很重要的一個(gè)組成部分就是車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),尤其是跑車(chē),不僅擁有拉風(fēng)的流線(xiàn)型車(chē)身、無(wú)處不在的進(jìn)氣孔和碳纖維材質(zhì)外,其獨(dú)特的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)更是羨煞旁人,在開(kāi)門(mén)的那一刻就能成為眾人的焦點(diǎn)。那現(xiàn)在世界上又有哪些炫酷到不行的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)呢我們一起來(lái)看看。

車(chē)門(mén)

      但是在說(shuō)設(shè)計(jì)之前我們首先要知道車(chē)門(mén)絕不僅僅是炫酷外觀(guān)的一部分或者只是進(jìn)入車(chē)輛的通道,好的車(chē)門(mén)它主要體現(xiàn)在,車(chē)門(mén)的防撞性能、密封性能、開(kāi)合便利性,當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等。防撞性能尤為重要,因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生側(cè)碰時(shí),緩沖距離很短,很容易就傷到車(chē)內(nèi)人員。質(zhì)量很好的車(chē)門(mén)內(nèi)至少會(huì)有兩根防撞梁,而防撞梁的份量是較重的,也就是說(shuō),好的車(chē)門(mén)確實(shí)偏重些。但并不能說(shuō)車(chē)門(mén)越重就越好。現(xiàn)在的新型汽車(chē),如果在安全性能等能保證的話(huà),設(shè)計(jì)師都會(huì)想方設(shè)法減輕車(chē)輛包括車(chē)門(mén)的重量(如用新型的材料)來(lái)減少功耗。

      因此,車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)要求要滿(mǎn)足一下幾點(diǎn):

     ⑴ 保證乘客上下車(chē)方便性,最大開(kāi)度控制在65°~70°左右;

      ⑵ 開(kāi)啟過(guò)程中不應(yīng)與其他部位發(fā)生位置干涉;

      ⑶ 車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)要鎖止可靠,不會(huì)在行車(chē)中自行打開(kāi);

      ⑷ 車(chē)門(mén)機(jī)構(gòu)操縱反便,包括關(guān)門(mén)自如,玻璃升降輕便等;

      ⑸ 良好的密封性能要求;

      ⑹ 具有大的透光面,滿(mǎn)足側(cè)向視野要求;

      ⑺ 要有足夠的強(qiáng)度與剛度,保證車(chē)門(mén)工作可靠、減小車(chē)門(mén)部分振動(dòng),提高 車(chē)輛側(cè)向碰撞安全性,防止車(chē)門(mén)下沉;

      ⑻ 良好的車(chē)門(mén)制造、裝配工藝性。

      對(duì)于車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用我們也收集了幾個(gè)小問(wèn)題是大家平常所關(guān)心和疑惑的:

      Q:下雨下雪的時(shí)候,車(chē)門(mén)下框會(huì)臟,下車(chē)的時(shí)候會(huì)蹭臟褲子。有的車(chē)設(shè)計(jì)了全包裹下邊框的車(chē)門(mén),就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題,但為什么不是所有車(chē)都這么做?是成本考慮還是有技術(shù)難度?

      A:其實(shí)這個(gè)的原因是因?yàn)樵谲?chē)門(mén)設(shè)計(jì)中要求車(chē)門(mén)離地高度必須大于一定值,有些轎車(chē)的底盤(pán)本來(lái)就低,如果再做成包住下邊框的形式,那么當(dāng)停在馬路邊等突起物邊時(shí)可能導(dǎo)致無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)。

      Q:為什么后門(mén)的車(chē)窗玻璃要設(shè)計(jì)成兩塊?而且有些車(chē)后門(mén)的窗戶(hù)不能完全放下去?

      A:后車(chē)門(mén)的形狀相對(duì)于前門(mén)有很大不同,這決定了后門(mén)內(nèi)部能容納車(chē)窗玻璃的空間有限,將后門(mén)車(chē)窗玻璃設(shè)計(jì)成兩塊是一個(gè)折中的解決方案,以實(shí)現(xiàn)后門(mén)車(chē)窗的可升降。

      Q:大力關(guān)車(chē)門(mén)真的會(huì)對(duì)車(chē)造成損害嗎?還是就只是有些車(chē)主的斤斤計(jì)較?

      A:其實(shí)大力關(guān)車(chē)門(mén)久而久之確實(shí)會(huì)造成鉸鏈松動(dòng),玻璃升降機(jī)也容易移位和變形。其次力度大了會(huì)傷及車(chē)內(nèi)各個(gè)塑料件的連接,造成各個(gè)卡扣松動(dòng)產(chǎn)生異響,對(duì)門(mén)燈、感應(yīng)開(kāi)關(guān)也有損傷,甚至?xí)?dǎo)致密封膠條過(guò)勞,局部的磨損掉漆生銹。

車(chē)門(mén)

      下面再教大家一下在購(gòu)車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)方面需要檢查哪些問(wèn)題呢?要先觀(guān)察新車(chē)車(chē)門(mén)的邊框是否有細(xì)小的波紋,再檢查新車(chē)的A柱、B柱、C柱是否有問(wèn)題,還要查看新車(chē)邊框的棱柱上是否有銹蝕,這里是非常容易出問(wèn)題的地方,因?yàn)楹芏嗳碎_(kāi)門(mén)時(shí),會(huì)不小心撞到車(chē)身周?chē)恼系K物,所以會(huì)造成棱柱的漆面銹蝕。

      新車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)要觀(guān)察新車(chē)車(chē)門(mén)兩側(cè)的縫隙處是否光滑、平整、大小均勻,密合度是否在同一水平線(xiàn)上,因?yàn)槿绻?chē)門(mén)安裝的有問(wèn)題,就有可能車(chē)門(mén)高于或者低于車(chē)門(mén)的另一側(cè)。新車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)要多觀(guān)察新車(chē)車(chē)門(mén)和新車(chē)A柱、B柱上的膠條是否正常,因?yàn)槿绻z條安裝不正確,經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)的多次關(guān)閉和擠壓,會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)的膠條變形。這樣新車(chē)的密封性就不會(huì)太好,嚴(yán)重的還有可能導(dǎo)致下雨時(shí)往新車(chē)內(nèi)灌水。新車(chē)車(chē)門(mén)的檢查雖然不像汽車(chē)變速器的檢查那么重要,但是也不能忽略,畢竟買(mǎi)的新車(chē)如果車(chē)門(mén)處密封性不好,導(dǎo)致下雨時(shí)漏水,或者萬(wàn)一曾經(jīng)是個(gè)事故車(chē),那也是很郁悶的。

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