暗藏黑科技 Jeep發(fā)動機(jī)解析與四驅(qū)體驗(yàn)
有了前面的介紹,現(xiàn)在切換到駕駛環(huán)節(jié),大指揮官的2.0T GME - T4 發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上非常棒。最大功率195kW,最大扭矩400Nm。400Nm算是同類發(fā)動機(jī)中(高性能車除外)調(diào)校最高的一個梯隊(duì)了,通常都是美系車才會調(diào)到這么高。在此之前,只有凱迪拉克的2.0T擁有400Nm的扭矩輸出。
從調(diào)校方面來看,ZF 9速變速箱其實(shí)目前應(yīng)用的廠商不多,大多都是8AT,不過平順性和換擋邏輯都沒什么區(qū)別,很好用的一臺變速箱。在動力輸出方面,加速確實(shí)很猛。不過,油門的初段有點(diǎn)過于敏感,輕踩一點(diǎn)就“躥”,比如起步或低速時,尤其是在經(jīng)過一些越野路況需要輕柔地控制油門時,這種調(diào)校會很難控制。體驗(yàn)感,這是和一線豪華品牌相比還需要優(yōu)化的地方。
Jeep的城市SUV都配備了Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng),三款SUV的越野性能相差不大。作為適時四驅(qū)系統(tǒng),雖然大部分時間是兩驅(qū)行駛,但它具有一項(xiàng)后軸智能分離技術(shù),從感應(yīng)到切換四驅(qū)完成,只需要0.2秒。
在Auto模式下,可以在17種場景下智能應(yīng)對各種路況:雨天濕滑路面,當(dāng)雨刮器速率達(dá)到中檔時,車輛能判斷雨量增加,會自動切換四驅(qū)系統(tǒng);應(yīng)對低溫冰凍路面,車輛能實(shí)時監(jiān)測戶外溫度,當(dāng)車外氣溫低于2攝氏度時,會自動切換四驅(qū)系統(tǒng)。還有比如顛簸、彎道、地面附著力低等情況,兩驅(qū)都會自動切換到四驅(qū)。
在四驅(qū)體驗(yàn)中,我們?yōu)镴eep準(zhǔn)備了一個冰面交叉軸測試,相對于柏油路面的交叉軸會更難一些。從視頻中可以看到,車輪的制動非常明顯,而且比較快,經(jīng)過交叉軸還是非常輕松的。
目前20-30萬元的SUV中,大部分四驅(qū)車的輪間限滑能力都比較弱,在交叉軸測試中失敗率很高。大部分車型都是基于前驅(qū)平臺的四驅(qū)系統(tǒng),因此,當(dāng)只有一個后輪具有附著力的時候,很多車型都無法脫困。而這一點(diǎn),恰恰是最考驗(yàn)四驅(qū)性能的。所以,這也是Jeep的優(yōu)勢,即便是不到20萬的指南者,也依然可以輕松通過只有單后輪具有附著力的測試。這對于Q5以上級別的車型不算什么,但在30萬以內(nèi)的適時四驅(qū)系統(tǒng)中,其實(shí)是很厲害的。
操控性體驗(yàn)的車型是大指揮官,賣點(diǎn)是它配備了FSD 四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng),懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒。四驅(qū)系統(tǒng)的介入時間也是0.2秒。
大指揮官的調(diào)校相比以往的Jeep來說更城市化了一些,操控感很輕盈,從轉(zhuǎn)向、油門、底盤的感受都是這樣,和大切是完全不同的,這種輕快感讓你一開起來就知道它是一款定位于城市的SUV車型。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是保留了Jeep的風(fēng)格,方向盤較大,精度中規(guī)中矩,適合綜合路況駕駛。但還是感覺比以往的Jeep車型要更精準(zhǔn)一些。
底盤的表現(xiàn)很出色,緊急變線過程中,懸掛的支撐效果非常好,你能感覺到車身很大,轉(zhuǎn)向也不是很激進(jìn),但底盤卻能很好地支撐柱,彎道的穩(wěn)定感非常好。
相對來說,它在鵝卵石路面的舒適性也屬于標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV風(fēng)格了,底盤很整,但也有城市SUV必不可少的晃動,這是為了適應(yīng)公路性能做出的調(diào)校,不適合爛路狂奔了,但更符合大眾的使用需求。城市SUV都是這樣的。
結(jié)語:
從動力系統(tǒng)到四驅(qū)系統(tǒng),以最新的Jeep大指揮官為例,確實(shí)算是有了很大的突破和優(yōu)勢。當(dāng)然,技術(shù)是一方面,另一方面還牽扯到調(diào)校水平,Jeep在渦輪增壓領(lǐng)域涉足時間不長,相比德系車來說要晚了很多年,德系車已經(jīng)把渦輪增壓發(fā)動機(jī)在性能和舒適方面做得非常均衡了。相比起來,Jeep的同類發(fā)動機(jī)雖然性能很炸裂,但在細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動力輸出和其它操控部件的節(jié)奏都還是要進(jìn)一步去調(diào)。倒是四驅(qū)系統(tǒng)不用擔(dān)心,即便這些屬于城市SUV,四驅(qū)系統(tǒng)跟牧馬人、大切比不了,但和同級車一起拉出來,Jeep還是Jeep。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 | 暫無實(shí)拍,僅供參考 | ||
車型信息: | 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享導(dǎo)航版 | 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享版 | 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)智享版 | 大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)臻享版 |
官方價: | 30.28萬 | 29.98萬 | 33.28萬 | 30.98萬 |
廠商: | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep |
級別: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市時間: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
發(fā)動機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 265 | 265 | 265 | 265 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 400 | 400 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4873×1892×1738 | 4873×1892×1738 | 4873×1892×1738 | 4873×1892×1738 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
最高車速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | 7.91 | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | 43.32 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4873 | 4873 | 4873 | 4873 |
寬度(mm): | 1892 | 1892 | 1892 | 1892 |
高度(mm): | 1738 | 1738 | 1738 | 1738 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L): | - | - | - | - |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | 360×1110×750 | 360×1110×750 | 360×1110×750 | 360×1110×750 |
發(fā)動機(jī)型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 265 | 265 | 265 | 265 |
最大功率(kW): | 195 | 195 | 195 | 195 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 400 | 400 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000-4250 | 3000-4250 | 3000-4250 | 3000-4250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 9 | 9 | 9 | 9 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T145/80 D17 | T145/80 D17 | T145/80 D17 | T145/80 D17 |
接近角(°): | 20 | 20 | 20 | 20 |
離去角(°): | 17 | 17 | 17 | 17 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動: | - | - | ● | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | ● | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
主動進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | ● | ● |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● | ● | ● |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
座椅布局形式: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | ● | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | ● | - |
CD/DVD: | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 10 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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