漢蘭達(dá)后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,E型多連桿結(jié)構(gòu)與簧筒分離式設(shè)計屬于比較主流的后懸架結(jié)構(gòu)形式。后懸架用料主要以沖壓鋼板和鑄鐵為主,整體沒有太多的亮點(diǎn)。
在下擺臂上布置了彈簧以及防傾桿,因此下擺臂會受到一定的彎矩而不是簡單的二力桿,所以下擺臂也相應(yīng)的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),看起來會顯得比較大塊。
#底盤解析#
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張景森 編輯
干過FSAE深受底盤“荼毒”,愛車愛技術(shù),車輛工程畢業(yè)。
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