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和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

2018-05-30 00:15:31 作者:王曉莉

噪音實(shí)測的表現(xiàn)很不錯

  噪音的實(shí)測分為靜態(tài)測試和動態(tài)測試兩部分,靜態(tài)測試是在相同環(huán)境里,將其與降噪耳機(jī)的測試結(jié)果作為參考,而在動態(tài)測試?yán)?,我們則是用分貝儀測試了車輛在40km/h、60km/h、80km/h、100km/h不同時速下的車內(nèi)噪音。

  1、靜態(tài)測試

  為了確保噪音來源的統(tǒng)一性,我們此次專門借了一臺割草機(jī)當(dāng)做噪音來源。然后通過噪音分貝儀和人頭錄音機(jī)做測試,以降噪耳機(jī)的測試數(shù)據(jù)為參考,來看看邁銳寶XL的主動降噪效果究竟如何。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

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  為何要拿耳機(jī)作為參照物?降噪耳機(jī)是生活中體驗最為直觀的降噪設(shè)備,以降噪耳機(jī)為參照物,則能更好的感受邁銳寶XL主動降噪的表現(xiàn)。另外要說明的是,選擇不同的降噪耳機(jī),可能測試值的表現(xiàn)均會有差異,也就是說結(jié)果并非絕對的,但參考值或多或少也能反應(yīng)邁銳寶XL在主動降噪上的表現(xiàn)。(一定要注意的是:文本的重點(diǎn)不在于對比PK,而僅僅以耳機(jī)為感官上的參照物,來看邁銳寶XL的降噪效果。)

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

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  然后,在保持割草機(jī)開啟的狀態(tài)下,我們又分貝測試了4組數(shù)據(jù),包括:未開啟降噪時的耳機(jī)隔音數(shù)據(jù)、開啟降噪后的耳機(jī)降噪數(shù)據(jù)、熄火狀態(tài)下的車內(nèi)隔音值、怠速狀態(tài)下的車內(nèi)降噪值。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

  其實(shí),在還沒開始測試前,我的第一反應(yīng)是覺得降噪耳機(jī)的效果肯定更好,畢竟有著專業(yè)的降噪功能,然而在測試后,結(jié)果真是有點(diǎn)出乎意料,請接著往下看。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

  這個數(shù)據(jù)圖怎么看?紅綠兩條顏色的波線分別代表的是左右聲道(綠色線條為左聲道,紅色線條為右聲道),數(shù)據(jù)圖是在同一個時間段(橫向坐標(biāo)代表時間標(biāo)尺)、且同一個音頻區(qū)間(縱坐標(biāo)代表音頻區(qū)間)里的對比,數(shù)據(jù)導(dǎo)出軟件都是GlodWave,波形區(qū)域越大代表著噪音值越大。所以,看上圖則很明顯對比出,當(dāng)開啟割草機(jī)后,環(huán)境噪音明顯大了很多。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

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  為何車輛隔音值的表現(xiàn)會比主動降噪值的表現(xiàn)更好呢?這里要特別說明一下:在熄火狀態(tài)下,上圖的數(shù)值僅是對邁銳寶XL隔音表現(xiàn)的說明,因為主動降噪功能只有在怠速情況下才能啟動。不過,當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后,盡管主動降噪功能也啟動了,但是發(fā)動機(jī)在怠速過程中多少也會產(chǎn)生噪音影響(算是另一個噪音來源)。不過從上圖的測試結(jié)果來 看,邁銳寶XL在熄火狀態(tài)下和怠速狀態(tài)下的數(shù)據(jù)差值并不算明顯,這也正好說明了兩個問題:一是邁銳寶XL的車輛隔音效果確實(shí)不錯;二是主動降噪對割草機(jī)的噪音、以及發(fā)動機(jī)的噪音還是有作用的。

  測試的結(jié)果為何會是邁銳寶XL效果更好?由于這個結(jié)果比較出乎我的意料,后來專門想了一下,可能是因為車內(nèi)空間算是一個“較為封閉的殼”,所以人頭錄音機(jī)在錄制噪音源時,車輛本身就已經(jīng)屏蔽了一部分噪音,相比耳機(jī)是露天環(huán)境下的測試,可能車輛的測試值效果就顯得更好了。當(dāng)然,這本身也與邁銳寶XL的隔音處理以及主動降噪的技術(shù)有關(guān)。

  2、動態(tài)測試

  動態(tài)測試則是以往我們在做單車測試時的常用方法:將車輛行駛至40km/h、60km/h、80km/h、100km/h,然后測試不同時速下的車內(nèi)噪音(測試儀器:分貝儀)。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

  以上數(shù)值僅供參考,因為不同的道路環(huán)境都會對測試結(jié)果有所影響。我們此次是在一條較窄、且并非平整的水泥路上做測試,所以感覺得到路噪和風(fēng)噪還是比較明顯的,而如果在平整的柏油馬路上進(jìn)行體驗,可能噪音值的表現(xiàn)會更好。

和降噪耳機(jī)玩pk 邁銳寶XL主動降噪實(shí)測

總結(jié)

  本文的實(shí)質(zhì)是想測試一下邁銳寶XL的主動降噪表現(xiàn),所以用了割草機(jī)、降噪耳機(jī)、人頭錄音機(jī)、分貝儀這些輔助儀器進(jìn)行了一番實(shí)測,而表現(xiàn)結(jié)果也真的很讓人意外:邁銳寶XL的隔音處理以及降噪表現(xiàn)是真不錯!毫不夸張的說,邁銳寶XL在乘坐舒適性上的算是誠意十足。盡管,你可能說,在日常生活中的感覺怎么沒有那么地明顯,那是因為沒有對比,對比之后你會覺得隔音效果是真不錯。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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