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欲分MODEL X一杯羹?捷豹I-PACE技術(shù)解讀

2018-02-02 00:15:36 作者:蘇煒祺

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】早在2015年11月,捷豹就在美國洛杉磯發(fā)布了旗下首款純電四驅(qū)SUV—I-PACE,時至今日也已確定會今年年底正式上市,正是這么一款雙電機、400馬力、百公里加速4秒、續(xù)航里程500 公里的純電動SUV,能否在未來的市場份額上分特斯拉MODEL X一杯羹呢?

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  寫在前面:捷豹并不喜歡將它自己家的I-PACE稱為SUV,而將其定義為 crossover 跨界車型。雖然I-PACE搭載了四驅(qū)系統(tǒng),但它并沒有F-PACE底盤那么高,越野性能也不在同一水平,所以I-PACE真的更像一款旅行車,但是最終被大家定位為SUV還是跨界旅行車呢,各位“佛系”朋友隨心隨性吧~

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捷豹I-PACE車型介紹

  歷史上捷豹從來不缺經(jīng)典設(shè)計,以E-TYPE為代表的運動風(fēng)格就是其品牌魅力的重要構(gòu)成部分,I-PACE就很好的繼承這一血統(tǒng)。

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  今天我們聊的這款車是捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE,它是一款五座的中型SUV,與保時捷Macan、雷克薩斯NX大小相仿,而競爭對手則鎖定在特斯拉MODEL X、奧迪e-tron量產(chǎn)版和奔馳Generation EQ量產(chǎn)版。

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  外觀方面,新車的設(shè)計與概念車基本保持一致,整體造型十分動感,個性的五輻式輪圈與概念車一致。預(yù)計新車大燈與尾燈都將采用LED燈源,效果將會很不錯。內(nèi)飾方面,I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾也采用了類似路虎攬勝星脈設(shè)計思路,中控臺及下方控制區(qū)采用了雙屏幕設(shè)計。

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  內(nèi)飾方面,捷豹I-PACE采用座艙前移設(shè)計,中控臺非常簡潔,采用大面積觸摸屏設(shè)計,車內(nèi)采用大面積皮革包裹,配搭桃木裝飾。

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  動力方面,捷豹I-PACE搭載最大功率294kW(400PS)的雙電機動力總成,最大扭矩700N•m,百公里加速成績?yōu)?s。新車配備90kWh液冷式鋰離子電池,采用歐洲NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程超過500公里,采用美國EPA測試標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航超過352公里。

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捷豹I-PACE設(shè)計篇

 

既節(jié)能又高效 淺析廣汽G-MC機電耦合技術(shù)

 

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