由于行程安排的原因，此次參觀杭州工廠生產(chǎn)線，我們跳過了沖壓車間和涂裝車間，只參觀了焊裝車間和總裝車間。在這兩個(gè)車間里，我們依然能看到“保證質(zhì)量”在生產(chǎn)過程中的體現(xiàn)。

　　經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝三道工序之后，車身便被運(yùn)輸至總裝車間等待組裝。杭州工廠總裝車間的自動(dòng)化率非常高，隨處可見全機(jī)器人操作的工序。下面這段小視頻演示的就是全自動(dòng)風(fēng)擋安裝機(jī)器人的工作過程：

【全自動(dòng)風(fēng)擋安裝機(jī)器人工作演示】

　　總裝車間還采用了383套電槍擰緊系統(tǒng)，該電槍輸出扭矩精度可以控制在1%，是行業(yè)內(nèi)總裝車間廣泛采用的的脈沖槍的10倍，并具備100%在線防錯(cuò)功能——通過連接EP防錯(cuò)系統(tǒng)和QLS質(zhì)量管理系統(tǒng)，每個(gè)緊固點(diǎn)只有精準(zhǔn)完成擰緊工序后，車輛才能夠進(jìn)入下個(gè)一工位。

【電動(dòng)擰緊工具應(yīng)用演示】

　　在參觀的過程中，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的環(huán)節(jié)，那就是用戶提出的問題，是可以傳遞到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的。

　　當(dāng)車輛完成組裝工序之后，首先來(lái)到的是FAI檢測(cè)線（裝配線終檢），確保車輛在組裝環(huán)節(jié)沒有遺漏和錯(cuò)誤；然后便會(huì)駛往CAL（顧客接收線）繼續(xù)接受檢查。

　　完成FAI和CAL項(xiàng)檢查之后，車輛還需要進(jìn)行諸如方向盤傾角測(cè)試、氣密性測(cè)試、淋雨測(cè)試、異響排查、高速跑道測(cè)試、開放道路測(cè)試等項(xiàng)目。由于時(shí)間關(guān)系，我們體驗(yàn)了其中三項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容：淋雨測(cè)試、異響排查及開放道路測(cè)試。

　　車輛淋雨測(cè)試的目的，是為了確保車輛在模擬強(qiáng)降雨的情況下，車廂內(nèi)部各部位都不會(huì)出現(xiàn)漏水情況。

　　這條淋雨檢測(cè)線的水流量實(shí)際上有多大？下面這條視頻可以讓大家感受一下當(dāng)時(shí)的情景：

【長(zhǎng)安福特杭州工廠淋雨檢測(cè)線體驗(yàn)】

　　車輛通過在線淋雨線測(cè)試之后，便來(lái)到室外的異響路試道進(jìn)行車輛異響排查。異響路試道由各種特殊路況組成，包括卵石路、比利時(shí)路、扭曲路、角鋼路、減速帶、直扭路等。下面這段視頻，能讓大家感受一下這些特殊路面給車輛帶來(lái)的反應(yīng)：

【長(zhǎng)安福特杭州工廠銳界商品車異響路試道體驗(yàn)】

　　最后一項(xiàng)檢查項(xiàng)目，是名為“One Drive”的開放式道路測(cè)試，這里面的測(cè)試項(xiàng)目包括八項(xiàng)檢查內(nèi)容，需要結(jié)合鄉(xiāng)村路、城市低速路、高速路等中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)常遇到的典型路面進(jìn)行。

　　長(zhǎng)安福特組織的這次品質(zhì)之旅，與其說是參觀活動(dòng)，不如說是一次親身參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)和品質(zhì)控制的難得機(jī)會(huì)。從杭州工廠實(shí)際展示出來(lái)的生產(chǎn)流程看，長(zhǎng)安福特在保證產(chǎn)品質(zhì)量方面，的確下了很多功夫，并且能及時(shí)解決客戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，在產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品驗(yàn)收的環(huán)節(jié)中都把“保證質(zhì)量”放在最重要的位置。

　　如今，長(zhǎng)安福特旗下車型的銷量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，為應(yīng)對(duì)這個(gè)趨勢(shì)，長(zhǎng)安福特各工廠的產(chǎn)能也做好了擴(kuò)充的準(zhǔn)備，這對(duì)于長(zhǎng)安福特的質(zhì)量管控體系來(lái)說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。未來(lái)長(zhǎng)安福特能否在保證質(zhì)量的道路上穩(wěn)步前行，我們不妨持續(xù)關(guān)注。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 李喆  攝：李喆 長(zhǎng)安福特官方）