【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在前不久的法蘭克福車展上，奧迪正式發(fā)布了RS4 Avant，這是一款以A4 Avant為基礎(chǔ)打造出來的強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)車型。RS4 Avant與RS6 Avant有著異曲同工之妙，都是旅行車與運(yùn)動(dòng)的跨界產(chǎn)物，那么RS4 Avant又有什么樣的技術(shù)加持呢？在RS4 Avant進(jìn)來中國前，我們先去看看吧。

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　　RS 2 Avant雖然只生產(chǎn)了2891輛，其中絕大多數(shù)都在歐洲銷售，但是也正是這輛車奠定了奧迪在高性能車界的地位，為奧迪贏得了世界各地車迷的認(rèn)可。

　　在RS 2 Avant誕生后，奧迪更改了車型的命名方式，原來的奧迪80、100、200等變成了奧迪A4、A6、A8等多個(gè)級別，RS 2 Avant的原型車奧迪80也被A4(車架代號：B4) 取代。所以奧迪研發(fā)下一代RS車型時(shí)，就不能繼續(xù)叫RS 2 Avant，取而代之的是RS 4 Avant。

　　這個(gè)車可以說就是第一代的RS 4 Avant，也就是說RS 2 Avant算是RS 4車系的前輩。此時(shí)RS 4也只有旅行車可供選擇，這與當(dāng)時(shí)的寶馬M和奔馳AMG相比，就是一股清泉。

　　從2000年的第一代RS 4 Avant至今，RS 4系列車型已經(jīng)走過了17個(gè)年頭，其中以RS 4 Avant最為經(jīng)典。而在國內(nèi)因?yàn)閵W迪先引進(jìn)的是RS 6 Avant，所以更多人知道的是RS 6 Avant而不是歷史更為悠久的RS 4 Avant，但奧迪表示，RS 4 Avant這次將不會錯(cuò)過中國市場。