隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場出現(xiàn)了前所未有的繁榮景象，但是，日前在記者采訪中發(fā)現(xiàn)，時(shí)下的汽車消費(fèi)市場，出現(xiàn)了各種各樣的虛假宣傳、消費(fèi)陷阱以及消費(fèi)騙局，令廣大消費(fèi)者痛恨不已。為此，我們特別搜集了部分案例，并進(jìn)行逐一曝光，以清掃車市劣跡。同時(shí)，希望通過我們的報(bào)道，能對汽車市場規(guī)范發(fā)展起到促進(jìn)作用，也讓消費(fèi)者在進(jìn)行汽車消費(fèi)時(shí)更加理性。

　　案例一：汽車價(jià)格

　　目前，幾乎所有汽車廠家的在售品牌車型，都對外宣稱其市場銷售價(jià)格為全國統(tǒng)一價(jià)，更有甚者，為了吸引更多眼球，打出“最低”賣價(jià)，言外之意就是此價(jià)格已經(jīng)是廠商的最低限度了，不可能還有下調(diào)空間，消費(fèi)者此時(shí)購買絕對劃算。于是，一部分消費(fèi)者輕信廠商和經(jīng)銷商的宣傳，迅速掏錢購買，而另一部分精明的消費(fèi)者，卻與汽車廠商死磨爛纏地討價(jià)還價(jià)，結(jié)果不僅價(jià)格優(yōu)惠了不少，還爭取到一大堆禮品。為此，想想廠商當(dāng)初的宣傳，那些輕信廠家宣傳吃了虧的消費(fèi)者不禁想問，明明是最低價(jià)了，為什么還可以少呢？汽車廠家不是在忽悠人嗎？他們究竟有沒有最低市場售價(jià)？

　　發(fā)案指數(shù)：★★★★★

　　記者解析：同一品牌的同一車型在同一市場出現(xiàn)多個(gè)賣價(jià)的現(xiàn)象，幾乎比比皆是，在汽車市場本身沒有標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格的情況下，消費(fèi)者購買前不僅要貨比三家，即使決定要下手購買，也應(yīng)與銷售商進(jìn)行反復(fù)談判，對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行猛砍價(jià)，有必要的話還可以組織一幫“砍價(jià)團(tuán)”幫忙。

　　案例二：買車送裝飾

　　買車就送價(jià)值上千元的汽車裝飾，這是時(shí)下汽車商家慣用的促銷手段，但是消費(fèi)者買車后才發(fā)現(xiàn)，所謂價(jià)值上千元的汽車裝飾用品，原來只是價(jià)值幾百元錢的腳墊、座套、香水座等小玩意兒。而汽車商家之所以這樣做，主要是因?yàn)檎�車銷售上沒有撈到利潤，想通過這種送廉價(jià)禮包的方式來彌補(bǔ)，而消費(fèi)者只有啞巴吃黃連。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★★★

　　記者解析：既然商家說了贈送的裝飾或配置價(jià)值上千元，消費(fèi)者可以現(xiàn)場驗(yàn)貨，并進(jìn)行價(jià)格評估，如果評估的價(jià)格與商家承諾的價(jià)值相差太遠(yuǎn)，消費(fèi)者可以退掉訂單，甚至拒絕購車，通過這樣的“將軍”，一般情況下，汽車商家肯定會做出一些讓步。

　　案例三：玩新車概念

　　新車永遠(yuǎn)是市場和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在很多汽車廠家就是利用消費(fèi)者這一心態(tài)，猛打新車牌，三天兩頭又推出一款新車，以吸引更多人的關(guān)注，一時(shí)間汽車市場“偽新車”泛濫成災(zāi)。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場的新車，除少部分屬于真正的新車外，絕大部分都是只對舊車型的內(nèi)飾、顏色、前臉及燈等進(jìn)行改動后的改款車，這種車根本不能稱之為新車，消費(fèi)者不要輕信廠家的宣傳。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★★

　　記者解析：首先，消費(fèi)者千萬別囫圇吞棗地消化廠家的新車概念，一定要仔細(xì)對比，找到新車和老車之間的本質(zhì)差別。其次，新車也未必比老車的價(jià)格高，試想，如果只是部分配置的改動，高出幾千元甚至上萬元的價(jià)差從何而來呢？所以，購買所謂的新車時(shí)消費(fèi)者一定要理性，切莫沖動，更不要被新車的概念所蒙蔽。

　　案例四：特價(jià)車

　　年末將至，很多商家都喜歡打出“特價(jià)車”的旗號。而大多數(shù)情況下，特價(jià)車其實(shí)是“醉翁之意不在酒”，因?yàn)槎鄶?shù)情況下，商家推出的“特價(jià)車”只有一輛樣車，目的在于吸引更多消費(fèi)者的眼球和關(guān)注度，當(dāng)消費(fèi)者前去購買時(shí)，銷售人員會使出渾身解數(shù)，游說消費(fèi)者購買其他車型，交易一旦成功，商家的伎倆就算得逞。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★

　　記者解析：這樣的幌子在前幾年都有過，商家推出的“特價(jià)車”其實(shí)大部分是庫存車，存放3月以上就可以算為庫存車，而這些“特價(jià)車”基本都是存放了半年以上的汽車，消費(fèi)者在購買的時(shí)候一定要仔細(xì)檢查生產(chǎn)日期。

　　案例五：油耗

　　油價(jià)上漲，養(yǎng)車成本飚升，“經(jīng)濟(jì)油耗”成為了汽車廠家掛在嘴邊的一句話。廠家在對外推廣和宣傳時(shí)，都喜歡鼓吹自己的產(chǎn)品是同級別同類型的產(chǎn)品中油耗最低的，而消費(fèi)者真正在使用之后，油耗高低也是說法各異。一時(shí)間，有關(guān)油耗高低的問題，令消費(fèi)者云里霧里，不知孰是孰非。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★★

　　記者解析：汽車廠家公布的油耗都是理論油耗，一般與實(shí)際使用油耗差別很大。日前，國家發(fā)改委專門對市場上409款各汽車品牌的暢銷車型的油耗進(jìn)行了測試，并對外公布了油耗數(shù)據(jù)，消費(fèi)者可以將其作為購車時(shí)的參考依據(jù)。

　　案例六：買斷銷售

　　這幾年，“買斷銷售”是我們聽到的最多的車市術(shù)語，所謂買斷銷售，就是經(jīng)銷商一次性從廠家買斷一定數(shù)量的車，然后制定特殊的營銷政策，以低于該車原來的市場價(jià)格對外銷售。這對消費(fèi)者來說本來是件好事情，但是有一小部分商家卻以此為幌子，將自己的庫存車也貼上“買斷銷售”的標(biāo)簽，大搞促銷。因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠的誘餌，大部分消費(fèi)者只要聽說是買斷銷售，胸脯一拍，立馬下手，沖動過后就后悔了：不是價(jià)格在短時(shí)期內(nèi)再次下降，就是買到庫存車了。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★

　　記者解析：包括買斷銷售在內(nèi)的任何促銷方式，消費(fèi)者都應(yīng)該多長個(gè)心眼，通過各種渠道進(jìn)行充分了解，信息對稱之后，再下手也不為遲。如果實(shí)在不放心，消費(fèi)者還可以打電話到廠家了解實(shí)際情況。

　　案例七：送現(xiàn)金

　　時(shí)下的汽車市場，由于競爭日益激烈，商家們的促銷攻勢也越來越猛，買車直接送現(xiàn)金的促銷方式也開始出現(xiàn)在汽車銷售市場，送現(xiàn)金其實(shí)是車型降價(jià)前的征兆，甚至某些產(chǎn)品已經(jīng)降價(jià)了，廠商擔(dān)心影響銷售，就換了個(gè)光鮮的說詞，反而令部分消費(fèi)者感到廠商的恩惠。

　　發(fā)案指數(shù)：★★

　　記者解析：天上不可能掉餡兒餅，返現(xiàn)金聽起來很誘人，實(shí)際卻意義不大，從某種意義上講，其實(shí)返給你的現(xiàn)金本來就是你自己的。因?yàn)槟阗徺I車所支付的價(jià)格已經(jīng)高出車輛本身的價(jià)格，商家再把多支付的錢返還給你，對于消費(fèi)者來說又有何意義呢？

　　案例八：辦按揭

　　汽車市場出現(xiàn)了這樣一個(gè)有趣的現(xiàn)象，消費(fèi)者只要是按揭購車，經(jīng)銷商都會顯得非常高興，經(jīng)銷商賣車現(xiàn)場沒有收到現(xiàn)金，為什么會很高興呢？這讓很多人不理解。據(jù)了解，根據(jù)行業(yè)不成文的規(guī)矩，每辦理一輛按揭購車業(yè)務(wù)，按揭公司都會向商家支付數(shù)額不等的費(fèi)用，也就是說商家不僅從整車上賺到了利潤，而且還可以通過按揭獲得一筆額外收獲。

　　發(fā)案指數(shù)：★★★★

　　記者解析：汽車屬于消耗品，買到手里，就已貶值了幾分。已經(jīng)當(dāng)了“房奴”的消費(fèi)者，千萬別再將“車奴”的帽子扣在自己頭上，除非你確實(shí)不屑于這些“小錢”。(記者 段旭 實(shí)習(xí)生 張貞)