年度爭(zhēng)議二：節(jié)能車時(shí)代全面到來(lái) 是否應(yīng)該選擇柴油車

事發(fā)時(shí)間：2004年7月中旬

現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明：

　　人們?cè)絹?lái)越發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的無(wú)窮魅力：高扭矩、高壽命、低油耗、低排放，柴油機(jī)成為解決汽車能源問題最現(xiàn)實(shí)的手段，現(xiàn)在100%的重型車和近30%的乘用車都在使用。

　　但是在目前的中國(guó)，人們似乎對(duì)柴油車還存在這樣或那樣的偏見，我們制作這個(gè)專題的目的就是將現(xiàn)在人們認(rèn)為柴油車最大的兩個(gè)缺點(diǎn)——噪音和污染以實(shí)際情況與相應(yīng)的汽油車比較，讓朋友們有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

觀點(diǎn)交鋒：

觀點(diǎn)一：現(xiàn)代柴油車已經(jīng)跟以前的那種拖著滾滾黑煙的老柴油車不可同日而語(yǔ)了，無(wú)論是在動(dòng)力性、環(huán)保性還是在舒適性、可靠性方面都已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，甚至已經(jīng)超過(guò)了很多汽油車，再加上柴油車原本就具有的優(yōu)勢(shì)——節(jié)油節(jié)能，我們完全沒有理由不選擇柴油車。

觀點(diǎn)二：雖然現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是比以前好了一些，但是它的噪音還是比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要大的，特別是它怠速的時(shí)候，“咔咔”的讓人聽了就心煩。雖然說(shuō)它省油，但是相應(yīng)的現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求也提高了很多，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">壓縮比高了，這在目前的中國(guó)還是相當(dāng)麻煩的，不是哪都有好油可用。

是否購(gòu)買柴油車的調(diào)查：

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