雅力士 VS 雨燕
雨燕有著一個形象的外號叫做"小辣椒"，不單只因為她火辣的性能表現(xiàn)，更因為她是各大廠家不容忽視的對手。
雨燕一出世就憑借其驚艷的外表得到了消費者的青睞。時隔一年半，鈴木又導入了新雨燕1.5，雖然外觀沒有大的改動，但是裝載了全新的鈴木M15A 1.5發(fā)動機的內(nèi)核，讓雨燕實實在在成了一款高性能運動小車。雅力士當然不會輕視這般高手，所以在運動性方面也落了一定功夫，前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式拖曳臂懸架跟雨燕、飛度等車型的一致，但根據(jù)國外的測試報告，雅力士的懸掛調(diào)教也相對偏向運動性，再配合強勁的動力，有"小鋼炮"的表現(xiàn)水準。
雖然新雨燕換上了新的發(fā)動機，但這個"新"是相對于原來老舊的機型來說的，最大功率76kW／6000rpm，最大扭矩138Nm／4000rpm的表現(xiàn)只可以說是稱職，相對于雅力士87kW/6000rpm、150Nm/4400rpm的數(shù)據(jù)不算是特別出色。
實用性方面，雨燕的車身尺寸為3695×1690×1510mm，相對于雅力士的3750×1695×1545 mm不算特別出色，但據(jù)國外的測試報告稱，雅力士的內(nèi)部空間表現(xiàn)跟雨燕相差不大，查表較大的地方是雅力士身上跟多巧妙的置物空間，實用性更高。
此外，雨燕還靠兩關鍵武器馳騁于經(jīng)濟型兩廂車市場：價格和配置。8.18萬－9.88萬元的價格硬是把在售的其他對手比下去，再輔以配置攻勢乘勝追擊，10萬元不夠的價錢卻配備了電動車窗、自動恒溫空調(diào)、可折回式電動外后視鏡、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等等"豪華"裝備。因此，雅力士要從雨燕手上奪得市場，除了名聲之外，還要拿出更多實際的東西。
