雅力士 VS 標致206
標致206憑借著經(jīng)典的浪漫造型以及出色的操控性能，像一位穿燕尾服的運動員般贏得了無數(shù)消費者的芳心。面對這般強敵，雅力士又能怎樣化險為夷呢？
標致206在一眾經(jīng)濟型兩廂車中屬于小個子車型，3873×1673×1435mm的長寬高尺寸跟雅力士相當。不過206空間表現(xiàn)差的不足也并不是今天才出現(xiàn)的事情，在之前幾年跟其他對手較勁的時候206同樣也表現(xiàn)勇猛，憑借的就是優(yōu)異的操控性能，素有"彎道之王"稱號的206跟其他強調(diào)空間表現(xiàn)的車型打開了差異化的路來。
標致206提供了1.4和1.6兩種排量，主推的是動力與操控匹配更好的1.6車型。最大功率為78/5750 KW/rpm，最大扭矩142/4000 N·m/rpm。這一動力表現(xiàn)跟上文提到的新飛度和雅力士相比處于劣勢，幸好標致拿出了Tiptronic4檔手自一體變速箱來挽回面子，看來206是要把運動性進行到底了。
雅力士提供的是1.3和1.6兩種排量，其中1.3排量的只有一款車型，1.6排量的有四款車型之多，可以看得出雅力士主推的也是1.6排量車型。但這款1.6發(fā)動機采用原裝進口的1.6雙VVT-i機型，無論從技術(shù)、動力、經(jīng)濟等方面都要優(yōu)于標致206。所以，206要打敗雅力士這個強敵，看來除了操控性之外，還要拿出更多的亮點，配置和價格就是兩條很好的出路。
如果說雅力士在世界市場上是舊車型的話，那么206就稱得上是老車型了。憑借著豐田的品牌號召力以及雅力士本身過強的內(nèi)功，206要贏的話還要多下苦功。
