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時(shí)尚與穩(wěn)重的對(duì)決 13萬(wàn)元買哪兩款車最好
我們上次談到了13萬(wàn)購(gòu)車的選擇，基本可以滿足一般國(guó)內(nèi)家庭的大多數(shù)消費(fèi)者的需求。但隨著生活水平的提高，現(xiàn)在愈來(lái)愈多的家庭和消費(fèi)者更看重品牌和車型。特別是廣告投放量比較多的新車型，似乎更有無(wú)窮盡的魅力和吸引。實(shí)際上，在很多消費(fèi)者看來(lái)，買車往往不是簡(jiǎn)單的代步出行的方便，而是面子虛榮的問(wèn)題。雖然我們不能一味認(rèn)為面子只是虛榮的一種表現(xiàn)，但具體到購(gòu)車，考慮到種種綜合因素，仍以實(shí)用和實(shí)惠為主的理念比較好。畢竟面子上的光彩不如使用上的實(shí)惠來(lái)得更為實(shí)際。
一、15萬(wàn)銀子可選擇什么車？
其實(shí)15萬(wàn)可選擇車型范圍是相當(dāng)?shù)拇�。這也是消費(fèi)者難以決定的一個(gè)重要原因。熱點(diǎn)的選擇有剛上市不久的卡羅拉和明銳。15萬(wàn)可以買到較高配置的6速手動(dòng)1.8L卡羅拉。同樣這個(gè)價(jià)位明銳可以選擇2.0L自動(dòng)車型，6速手自一體的變速箱是一個(gè)較大賣點(diǎn)。除此之外，速騰，思域，�？怂购�馬自達(dá)3乃至凱旋都是不錯(cuò)的選擇。在這些車型中，15萬(wàn)價(jià)格可以買到大多數(shù)緊湊車型的較高配置版本。這些都是目前比較流行的中高端合資緊湊車型。對(duì)15萬(wàn)購(gòu)車消費(fèi)者的吸引力也是相對(duì)較大的。
拋開緊湊車而言，低價(jià)位中級(jí)車市場(chǎng)也有較多的車型可以選擇，比如SONATA御翔，比如奔騰，蒙迪歐和景程，這些車型都是家用商務(wù)合一的較適合車型。和緊湊車相比，中級(jí)車型的動(dòng)力排量以及車身數(shù)據(jù)和車內(nèi)空間都占有較大的優(yōu)勢(shì)。但細(xì)細(xì)比較，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)中級(jí)車和緊湊車型的差別在于其配置的豐富程度不及緊湊車型，對(duì)于家庭用戶而言，中級(jí)和緊湊車空間差別也許不會(huì)太重要，但對(duì)于可兼作商務(wù)車型的中級(jí)車而言，這個(gè)誘惑是無(wú)法抵擋的。
速騰、思域、�？怂乖谝郧暗木o湊車選擇中談及較多，這次就不在選擇對(duì)比之列，其實(shí)這些車型很適合個(gè)人或家庭代步，但商務(wù)用途幾乎就有些不適合了。因?yàn)槿嚨耐庥^內(nèi)飾個(gè)性太注重時(shí)尚化，這和兼作商務(wù)的用途有了較大的分歧。馬自達(dá)3實(shí)際和�？怂故峭脚_(tái)的產(chǎn)品，只是風(fēng)格不同。
中級(jí)車型中，蒙迪歐各方面數(shù)據(jù)比較均衡，寬敞的內(nèi)部空間，使它能夠滿足商用或普通家庭使用。性價(jià)比很高。保有量相當(dāng)大。是比較受歡迎的低端中級(jí)轎車。缺點(diǎn)就是外觀以及內(nèi)飾太過(guò)平實(shí)和中庸，缺乏個(gè)性亮點(diǎn)。
SONATA御翔同上代車型相比，用脫胎換骨來(lái)形容它的變化不足為過(guò)，新潮大氣的外觀和更加舒展的線條以及重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)都讓喜歡韓國(guó)車的人們眼前一亮。雖然SONATA御翔外觀和空間乃至性價(jià)比表現(xiàn)均不錯(cuò)，但最讓人不放心的是質(zhì)量穩(wěn)定性，因此銷售業(yè)績(jī)一直不佳。
作為不太熱銷的車型景程的后續(xù)之作，新景程在外觀的重新設(shè)計(jì)給人以很強(qiáng)的沖擊力，車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)。不僅如此，新景程內(nèi)飾和配置也作了一些改進(jìn)，銷量和老款車型相比有了一些起色，但其底盤、懸掛和動(dòng)力基本沒(méi)有什么變化，這類所謂換湯不換藥的做法，似乎難以真正吸引講究理性的消費(fèi)者。不過(guò)新景程性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，15萬(wàn)可以買到其較高配置車型版本。
我們的重點(diǎn)仍然是在一款相差不大的緊湊和中級(jí)車中各挑出一款熱銷且性價(jià)比較高的車型進(jìn)行逐一比較。因此在排除掉較多的對(duì)手以后，選擇的對(duì)象就放到了凱旋和奔騰對(duì)比上。這兩款車目前銷售業(yè)績(jī)均不錯(cuò)，也都代表了各自車型定位的特點(diǎn)。且價(jià)格有較多交集。可選擇的車型款式比較豐富。
凱旋迎合了現(xiàn)代商務(wù)用車的發(fā)展趨勢(shì)。造型穩(wěn)重，有著法國(guó)車自身的浪漫與優(yōu)雅，車身線條圓潤(rùn)，車型顏色豐富。凱旋在整體觀感增強(qiáng)的同時(shí)，更注重在安全、舒適等方面的科技創(chuàng)新。在很多方面，凱旋帶給人們眼前一亮的感覺。
作為一汽自主車型，奔騰車型底盤變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)自馬自達(dá)6，所以車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)緊湊且動(dòng)感，各方面比較均衡，全新設(shè)計(jì)的外觀，讓車身更加大氣飽滿，大尺寸的進(jìn)氣口給人具有霸道強(qiáng)勢(shì)的感覺。緊湊的結(jié)構(gòu)讓奔騰在車身剛性和操控上都具備了先天的優(yōu)勢(shì)。基于成熟馬自達(dá)6技術(shù)平臺(tái)，奔騰的外觀和性價(jià)比較馬自達(dá)6有了全新的不同感受。凱旋和奔騰之間，因?yàn)閮r(jià)格以及定位的交集，所以勢(shì)必成為了一對(duì)極有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
