三、量產(chǎn)在即的長城概念車

　　上海車展亮相的長城概念車為，1.5升轎車“i 7”、1.3升SUV “長城迷你”和2.0升MPV “嘉譽”，1.5升轎車“i 7”為2排5人座家用轎車，車外觀時尚、內(nèi)飾簡潔大方。乘坐空間舒適寬敞。防撞式車身設計，后排座椅前后位置、靠背角度可調(diào)且可折疊，能改變行李空間的大小。

　　1.3升SUV “長城迷你”，是國內(nèi)第一款小排量最省油的四驅SUV，這是長城汽車最新推出的一款車型，四輪盤剎，帶ABS，在動力配置、底盤、安全設計等方面強化了運動性能，具備良好的越野功能，它顛覆了傳統(tǒng)SUV概念，使這款小型SUV獨樹一幟。

　　2.0升MPV “嘉譽”，英文名COWRY，是長城第一款MPV，排量2.0L，定位中高端的多功能用途車。全承載式車身，為5門7人座，放倒第三排座椅后有更大的空間，這款車面向中端商務車和高端家庭用車的客戶群。

　　長城概念車點評：這次長城的所謂概念車，更多表現(xiàn)在是在外觀和實用功能更新的概念體現(xiàn)，和我們通常理解的概念車并不完全是一回事情。這類自主概念車本身就有些炒作的意味。頂多是新產(chǎn)品，硬要說成概念車，似乎有些比較嘩眾取寵了。當然這類所謂“概念”車的量產(chǎn)完全沒有什么技術和市場問題。

　　四、理想與現(xiàn)實并存的奇瑞概念車

　　奇瑞在上海車展將隆重推出3款新的概念車———B22、B23以及Shooting Sport，并且以透視模型的形式展現(xiàn)給觀眾。3款車中代號為Shooting Sport的一款交叉車型草圖則率先曝光。

　　根據(jù)奇瑞的說法，Shooting Sport既有跑車(Coupe)的時尚、運動特點，又汲取旅行轎車(Wagon)的空間實用性，概念來自于現(xiàn)代歐洲生活方式，是一個全新的細分市場。

　　蘊涵歐洲設計風格的B22是奇瑞公司自主研發(fā)的首款自主品牌高檔SUV。圓潤飽滿的外形配以動感十足的車身線條，兼有大氣靈性的氣質。配置決定性能，智能四驅系統(tǒng)加上速度感應式可變助力轉向系統(tǒng)，可輕松駕馭各種路況。承載式全封閉金屬框架兩廂式高強度車身，保證良好的密封性和抗噪、抗腐蝕性能。帶過濾裝置的全自動恒溫空調(diào)，前后雙區(qū)控制，舒適駕乘環(huán)境即刻享有。

　　B23是由奇瑞公司與意大利著名設計公司BERTONE共同打造的一款轎跑車，運用了增壓中冷技術的2.0L TCI直列四缸發(fā)動機。

　　奇瑞概念車點評：和以往概念車注重外觀不同，這次奇瑞的概念車不僅在外觀上突出。在技術層次的提高更快，比如增壓中冷技術的運用，比如智能四驅和可變助力轉向系統(tǒng)，以往這些都是國外大牌車商的技術強項。奇瑞此次的概念突破，不但加大了概念車在不久將來投入量產(chǎn)的可能行，而且更加做大做強了民族品牌。相比前幾年的概念炒作為主的風格，這次奇瑞的概念車更多體現(xiàn)了奇瑞向中高端車型邁進的決心。