編者按：俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜。自主品牌車型的定價很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價格又沒有競爭力，結果沒人買；定太低了，又會讓人產(chǎn)生疑慮，車子是不是不好；就算定價正合適，想買的人又會憑捕風捉影的口碑甚或自己揣測認為國產(chǎn)車不好，而不去做真正的了解！那么，國產(chǎn)車車不好－－到底不好在哪里？合資車好－－又好在哪里？好和不好之間的差距又究竟值多少錢？通過做一系列自主品牌車型與合資車型差距比較的文章，我們想給您一個究竟！
相關文章：外國月亮比較圓?國產(chǎn)叫板合資車之微車篇
被妖魔化了?看國產(chǎn)4小車如何叫板眾洋車
奇瑞A516 | 比亞迪F3 | 福美來2代 | |
參考價（萬元） | 6.98-8.58 | 7.38-8.98 | 8.18-11.48 |
車身尺寸（mm） | 4552×1750×1483 | 4533×1705×1490 | 4660×1705×1410 |
排量（L） | 1.597 | 1.584 | 1.598 |
最大功率（Kw/rpm） | 87.5/6150 | 73.5/6000 | 115.6/6000-96.2/5000 |
最大扭矩（Nm/rpm） | 147/4300 | 134/4500 | 149/4500-140.2/4000 |
最高車速（km/h） | 180 | 170 | 175 |
油耗（L） | 5.2 | 5.5 | 5.5 |
排放標準 | 國3 | 歐3 | 歐3 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com | |||
對于家庭用車而言，1.3L排量以下的車型大多數(shù)都存在動力不足的現(xiàn)象，而且這類些車型多是些緊湊型三廂車和兩廂車。而1.8L排量以上的車型雖然保證了動力性，但經(jīng)濟性就不怎么突出了。而恰恰是1.6L排量的A級車，同時兼顧了動力性和經(jīng)濟性兩方面，所以成為了當前家用轎車的黃金排量選擇。在這一級車型中，我們熟悉的自主品牌有奇瑞A516、比亞迪F3和海馬福美來2代。而同級的合資品牌車型主要有現(xiàn)代伊蘭特、別克凱越和三菱藍瑟等。
在F3、A516和福美來2代這三款自主品牌1.6L排量的A級家轎中，產(chǎn)品線最單一是比亞迪F3，但F3卻是當下非常熱門的一款自主品牌A級家轎。與采用自主發(fā)動機的A516以及TRITEC發(fā)動機的福美來2代有所不同，F(xiàn)3采用的是技術相對比較成熟而且保有量很大的三菱4G18發(fā)動機。同樣，作為F3的競爭車型的合資品牌藍瑟和老款菱帥也都采用了這一款發(fā)動機。
由于發(fā)動機總成相同，因此F3在動力上與競爭車型藍瑟的差別幾乎為零。但和藍瑟相比，筆者認為F3優(yōu)勢主要在于軸距和內(nèi)部空間上。藍瑟的車身尺寸為4400/1700/1415mm，軸距只有2500mm，而同級的F3車身尺寸達到了4533/1705/1490mm，軸距為2600mm。光是軸距這一項，F(xiàn)3就比藍瑟多了100mm。正因為軸距上的優(yōu)勢，F(xiàn)3才給出了比藍瑟更寬敞舒適的內(nèi)部空間。雖然F3在外形上令人有所爭議，但我們必須得承認，F(xiàn)3之所以被市場和消費者接受，這和它與花冠有著相同的中庸設計理念有很大關系。而相比之下，藍瑟的賣點似乎少了許多，因為相同動力配置的菱帥現(xiàn)售價只有8萬元左右，而掛三菱標的藍瑟售價則在10萬元左右。所以我們可以肯定一點，F(xiàn)3的賣點是它的性價比和中庸理念，而藍瑟的賣點則在于品牌。
