CIVIC——表里如一全球同步車型
去年4月下線的國產CIVIC是本田車系中的新款車型。CIVIC上市初，很多消費者對CIVIC 14.78萬元~18.88萬元的定價頗有不滿，認為CIVIC價格已接近雅閣和天籟等中檔車的售價。但對于CIVIC或所有合資品牌車型來說，價格往往并不是其唯一的賣點或優(yōu)勢所在。CIVIC除具有時尚外形和精致內飾外，在燃油經濟性和動力操控上的表現(xiàn)也不錯。雖然CIVIC只有1.8L一種排量，但這款支持i-VTEC技術的1.8L發(fā)動機卻在燃油經濟性和動力性上取得了很好的平衡。去年發(fā)改委和中機車輛技術服務中心聯(lián)合發(fā)布的轎車產品真實油耗公告中，CIVIC手動擋百公里油耗為6.9L，而自動擋為7.2L。在同級的1.8L競爭車型中，CIVIC的燃油經濟性確實值得一提。此外去年CIVIC優(yōu)惠幅度也曾一度達到過萬元，因此CIVIC進入前五也在意料之內。
樂風——吃香的經濟型三廂家用車
樂風與樂騁是兩款兄弟車型，除了三廂設計外，樂風相對于樂騁并沒有太多改變。上海通用最早給樂騁的定位就是經濟型家用轎車，所以就當前的國情來說，顯然三廂車更加適合中國家庭。樂騁原指導價為7.19萬元~9.69萬元，而三廂版樂風原指導價為7.49萬元~10.19萬元。在價格差距不是很大的情況下，多數(shù)消費者還是將目光轉向了更經濟實用的樂風。雖然樂風有1.4L和1.6L兩種排量的車型，但由于樂風1.6的油耗問題，實際上銷量最多的依然是樂風1.4。樂風在市場上有著“小凱越”的美稱，選則樂風的消費者除價格和實用性等因素外，更看重通用的品牌及服務。今年初上海通用宣布樂風最高降價9900元，看來樂風在07年會繼續(xù)保持其在經濟型家用轎車市場中的優(yōu)勢。
