九、威馳1.5AT GL-i
較早價格：11.78萬
實際成交價格：11.28萬
預(yù)計穩(wěn)定價格：10.48萬
預(yù)計降幅累計：11%
降價理由：花11萬可以選擇的車型很多，雖然外觀不俗，動力油耗表現(xiàn)出色，但空間限制和對手太多也是威馳一大致命傷。
新威馳配置的VVT-i發(fā)動機與原來的8A和5A發(fā)動機相比，在燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發(fā)揮到極至。至此，一汽豐田旗下全線轎車車型，均已配備了使用VVT-i技術(shù)的發(fā)動機。
VVT-i是一種智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經(jīng)典之作，是當(dāng)今汽車界最先進的發(fā)動機技術(shù)之一。與其他類似技術(shù)相比，該系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，實現(xiàn)充沛的扭矩，并且通過控制進氣門開啟時機，從而降低燃油消耗。
威馳時尚的外觀也贏得了不少消費者的喜愛，不足的是空間比較小，無法滿足中國大眾消費的更多需求。
十、天語 SX4 1.6 DX MT
較早價格：11.5萬
實際成交價格：11.5萬
預(yù)計穩(wěn)定價格：10.5萬
預(yù)計降幅累計：8.7%
降價理由：作為中國首發(fā)車型，空間不大，但這價格也太黑了。
天語 SX4”具有典型的歐洲風(fēng)格，外觀時尚，線條硬朗，車身整體洋溢著活力和風(fēng)度；天語SX4搭載了M16A發(fā)動機，裝配VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性能；天語 SX4采用了TECT輕量碰撞吸能車身，為碰撞安全優(yōu)化設(shè)計的車體也具有優(yōu)秀的被動碰撞安全特性，達到了歐洲NCAP碰撞測試四星標準。同樣采用TECT車身設(shè)計的雨燕轎車，在國內(nèi)首批C-NCAP碰撞實驗中取得了優(yōu)異成績。
結(jié)語：這次降價預(yù)測，我們特定挑選了中高檔十款車型，目前價位基本在10萬到25萬之間。有新款，也有老款車型，比較具有代表性�，F(xiàn)在他們的價格也普遍在走低，但都離人們的理想期待價格太遠。希望我們的預(yù)測能在以后的銷售中得到實現(xiàn)，畢竟中國的消費者購買汽車的夢想比歐美國家消費者要走更遠的路，等待更長的時間。
