力帆520、比亞迪F3、奇瑞A516及吉利金剛被譽(yù)為當(dāng)前國產(chǎn)品牌“四小生”，同樣1.6L的排量，同樣盤踞八萬元價(jià)格區(qū)間，令它們多了幾分可比性。從目前的市場形勢來看，無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，在針對(duì)剛剛富裕起來的家庭用戶方面，經(jīng)濟(jì)型轎車無疑唱起了主角，其中又以八萬元價(jià)格標(biāo)竿為主，除了以上四款車型外，諸如樂風(fēng)、雅紳特、標(biāo)致206等合資品牌也毫不示弱，競爭相當(dāng)激烈。
在上一期，我們對(duì)比了奇瑞A516和吉利金剛，盡管各有優(yōu)勢，但是從網(wǎng)友投票結(jié)果來看，奇瑞A516更受青睞。而本期，我們將對(duì)比力帆520和比亞迪F3，相對(duì)奇瑞和吉利來說，力帆和比亞迪在民族汽車工業(yè)方面無疑是更加新的新人，奇瑞和吉利都已經(jīng)順利闖入了國內(nèi)乘用車銷售十強(qiáng)行列，研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)都已比較成熟，力帆和比亞迪則還有不少路要走，究竟誰走的穩(wěn)走的快，還難以下定論。
售價(jià)：比亞迪略貴
| 力帆520豪華型 | 比亞迪F3尊貴型 | |
| 售價(jià) | 86877元 | 89800元 |
| 上市時(shí)間 | 2006 | 2006 |
| 排量 | 1596ml | 1584ml |
| 變速箱 | 5MT | 5MT |
外觀：力帆忠于原創(chuàng)，比亞迪樂于借鑒
力帆520
比亞迪F3
力帆520的外觀造型設(shè)計(jì)完全是原創(chuàng)，粗略看來大體上并沒有模仿現(xiàn)有車型的痕跡，在一些細(xì)節(jié)上，很好的體現(xiàn)了當(dāng)代的造型趨勢，比如大型的一體式晶鉆頭燈和尾燈，與車身融為一體的保險(xiǎn)杠、全景后側(cè)窗、弧線型車頂?shù)�。力�?20沒有太多花哨的裝飾，線條簡潔流暢，還是頗有大廠風(fēng)范的。
而比亞迪F3在外形設(shè)計(jì)方面更多的是借鑒，相信很多讀者都已經(jīng)了解到了F3模仿花冠及三廂飛度的情況，F(xiàn)3車頭看似豐田花冠，而車尾則接近本田三廂飛度，如果僅從前方來看的話，確實(shí)很容易將F3與花冠兩者誤會(huì)，由于國人好面子的心理因素，因此外形大氣的F3還是容易為消費(fèi)者所接受。
車身：同是A級(jí)車，比亞迪大
| 力帆520豪華型 | 比亞迪F3尊貴型 | |
| 長 | 4370mm | 4533mm |
| 寬 | 1700mm | 1705mm |
| 高 | 1473mm | 1490mm |
| 軸距 | 2540mm | 2600mm |
| 整備質(zhì)量 | 1155kg | 1200kg |
力帆520和比亞迪F3同屬A級(jí)車，而相比之下同價(jià)位合資品牌大多是A0級(jí)小車。從軸距及車身尺寸來看，比亞迪F3占優(yōu)，車內(nèi)空間應(yīng)該更加寬敞，尤其是車身長度較力帆520長163mm，看上去會(huì)顯得大氣一些。
動(dòng)力系統(tǒng)：力帆520采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯
| 力帆520豪華型 | 比亞迪F3尊貴型 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | L4 DOHC 16V | L4 DOHC 16V |
| 排量 | 1596ml | 1587ml |
| 最大功率 | 85kw/6000rpm | 73.5kw/6000rpm |
| 最大扭矩 | 149Nm/4500rpm | 134Nm/4500rpm |
| 懸掛系統(tǒng) | 前獨(dú)立/后獨(dú)立 | 前獨(dú)立/后獨(dú)立 |
| 輪胎規(guī)格 | 185/60R14鋁輪轂 | 195/60R15鋁輪轂 |
在動(dòng)力方面，一直是力帆520的優(yōu)勢所在。它采用了與寶馬MINI相同的TRITECH 1.6L全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)85kw，相比比亞迪F3的國產(chǎn)三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的73.5kw整整高了11.5kw，同時(shí)在扭矩方面也有不小優(yōu)勢，加上力帆520整備質(zhì)量較比亞迪F3輕45kg，實(shí)際駕駛動(dòng)力優(yōu)勢會(huì)相當(dāng)明顯。力帆520的0－100km/h加速時(shí)間為9.9秒，最高時(shí)速200km/h，即便在整個(gè)同級(jí)別車型中也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的。
舒適性配置：DVD與天窗，你選誰？
| 力帆520豪華型 | 比亞迪F3尊貴型 | |
| 四門電窗 | ● | ● |
| 遙控中央門鎖 | ● | ● |
| 電動(dòng)后視鏡 | ●（電動(dòng)折疊） | ● |
| 1+6CD系統(tǒng) | － | ● |
| 單碟DVD系統(tǒng) | ● | － |
| 自動(dòng)恒溫空調(diào) | － | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | － |
| 電動(dòng)天窗 | － | ● |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | － |
| 方向盤音響控制 | － | ● |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅 | － | － |
| 遙控開啟油箱/后備廂 | ● | ● |
| 后排座椅分割放倒 | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào)及電動(dòng)天窗讓比亞迪F3占據(jù)了優(yōu)勢，盡管力帆520配備了DVD系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器及真皮座椅，但在實(shí)用性方面顯然不如前者，尤其是電動(dòng)天窗消費(fèi)者比較看重，東風(fēng)雪鐵龍凱旋因?yàn)槿刀紱]有配備天窗而失去了部分消費(fèi)者就是一個(gè)證明。不過總體來講，兩款國民車在配置方面都是比較超前的，性價(jià)比出色，對(duì)于力帆520來說，增加電動(dòng)天窗是一個(gè)不錯(cuò)的提高競爭力方法，而比亞迪F3則可以增加真皮座椅。
安全配置：比亞迪F3更加實(shí)用
| 力帆520豪華型 | 比亞迪F3尊貴型 | |
| 四門防撞鋼梁 | ● | ● |
| 潰縮式轉(zhuǎn)向柱 | ● | ● |
| 預(yù)緊式安全帶 | － | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ●（可視） | ● |
| 前后碟式制動(dòng) | － | ● |
| 前碟后鼓制動(dòng) | ● | － |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 駕駛席安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛席安全氣囊 | － | ● |
消費(fèi)者越來越重視車子的安全性能，力帆520以其車身來說1155kg的整備質(zhì)量在同級(jí)別車型是比較厚實(shí)的，車體擁有不錯(cuò)的剛性，但是在安全配置方面卻不如比亞迪F3，相比缺少了四輪碟剎和副駕駛席安全氣囊兩項(xiàng)配置。就目前來講國內(nèi)生產(chǎn)的同價(jià)位車型基本都配備雙安全氣囊和前碟后鼓剎車系統(tǒng)，因此力帆520顯得稍有不足，而比亞迪F3則有些超前了。力帆520盡管擁有可視倒車?yán)走_(dá)這樣的比較新鮮卻也又花哨的功能，但對(duì)于車主而言，不如換成一個(gè)氣囊來得更加劃算和具有吸引力。
版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請注明出處，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。
