龍鳳斗系列二 東風日產(chǎn)騏達 VS 凱越HRV[2005-08-17]很多廠家在推車某款車的三廂版后，是否推出兩廂版都會猶豫再三，但東風日產(chǎn)走出了一條“另類”路線，頤達上市僅僅三個月，擁有迷人尾部線條的騏達就出現(xiàn)在消費者面前了。這種做法在國內(nèi)不敢說是“絕后”起碼也是“空前”的。騏達的上市攪亂了本已競爭十分激烈的兩廂車市場。從騏達的技術(shù)和性能及價格看，11.98萬元和12.98萬
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龍鳳斗系列——東風標致206 VS 廣本飛度[2006-02-10]今年春節(jié)前夕，東風攜新一代家用兩廂轎車——標致206與廣大車友見面。這款兩廂轎車也是眾人期盼已久的引進車型，早在307于國內(nèi)剛投產(chǎn)的時候，國內(nèi)不少媒體就把焦點轉(zhuǎn)向了206。此次在國內(nèi)下線的標致206一共有四款車型，價格從8.68萬元到10.88萬元不等。這次206在國內(nèi)的投產(chǎn)使本來就不平靜的10萬元以下兩廂轎車市場顯的更加熱鬧
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龍鳳斗: 國貨好品質(zhì) 比亞迪F3 VS 奇瑞A5[2006-02-13]前言 在過去的一年里，以奇瑞、比亞迪、吉利等為代表的國產(chǎn)汽車廠商成為市場上最大的焦點。因為這些廠家一直倡導走自主品牌自主研發(fā)的道路，在這個前提下推出了多款國產(chǎn)精品車型。在保證了車輛外性和性能的前提下，同時給出了非常實惠的價格。特別是比亞迪在去年推出的F3和奇瑞今年量產(chǎn)的A520，成為了目前十萬元國產(chǎn)中級
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