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  • 都市達人 我與鋒范的寫意生活
  • 阿東,一個地道的廣州人,身上散發(fā)著這個城市特有務實與精干。從事IT行業(yè)的他,每天都要往返于繁華的鬧市,他從來不認為工作就是苦干,懂得忙里偷閑才能發(fā)掘到更多生活樂趣。鋒范,同樣土生土長于廣州,骨子里流動著典型的本田精神,對技術對質量有著極致的追求,一直認同汽車不只是一件冷冰冰的機械,反而也能夠提供細致入...更多
  • 鉆進車底 新飛度的中置油箱有何巧
  •  編者按:在上周推出的《編輯帶你驗車提車》系列文章中,網(wǎng)友們給予了編者極大的支持,同時也表達出對更深入認識車輛內部機械構造的欲望。在日后的讀圖購車文章中,PCauto編輯也將提供更多關于車輛內部構造、機械特性、工藝質量等方面的資訊,以及各款車型的特色技術應用等等,務求向廣大車友展示車輛最真實的一面。...更多
  • 明年國產(chǎn)? 圖解兩廂卡羅拉Aruis
  • 編者按:在今年6月份的豐田汽車公司定期股東大會上,帶著豐田家族一片殷切期望,豐田章男正式掛帥升帳。在新一屆董事會中,從負責中國業(yè)務的董事人數(shù)的增加,和以豐田章男為首的曾經(jīng)擁有過中國業(yè)務經(jīng)驗的人員的升任,都體現(xiàn)出豐田布置強大經(jīng)營陣勢,重視中國市場、事業(yè)扎根中國的姿態(tài)。豐田扎根在中國的兩個整車工廠(一汽豐...更多
  • 外觀細節(jié)篇 編輯帶您驗車提車
  • 編者按:少則幾萬多則幾十萬,好不容易買一臺車當然要精挑細選。大多數(shù)車輛在出廠前都經(jīng)過嚴格的質量檢定,確保以最佳的狀態(tài)交付到車主手上。但車子出廠之后呢?在長途運輸過程中會出什么差錯嗎?車子到了4S店后會用作展示車甚至是試駕車嗎?車子會是從其他地區(qū)調運過來的嗎?這都留給我們極大的聯(lián)想空間。因此在提車的過程...更多
  • 你或者會忘記Citizen最新推出的光動能腕表長什么樣子,或者會忘記Swarovski這一季度主推的新款吊墜,但你不可能忘記我的鋒范。棱角分明的細節(jié),銳利而精悍的車身,鮮艷而奪目的顏色,無論在任何場合都不會跟背景融合在一起,鮮明而不落俗套。
  • 早上駛出停車場早上駛出停車場
  • 久違了的好天氣久違了的好天氣
  • 42-劍走偏鋒 長安鈴木兩廂SX4實拍解析42-劍走偏鋒 長安鈴木兩廂汽車行業(yè)有兩家以微車起家的著名企業(yè):菲亞特與鈴木,而這兩家汽車企業(yè)打入中國市場也是以微車產(chǎn)品進入,鈴木的奧拓在中國老一輩的司機心里留有很深的印象,然而隨著汽車產(chǎn)品的種類繁多,市場細化,利潤空間不比以前...更多
  • 41-國產(chǎn)凱迪拉克SLS賽威詳解41-國產(chǎn)凱迪拉克SLS賽威詳凱迪拉克SLS賽威上市的意義,對于上海通用,嚴格說也是一步救市之棋,其初衷原因與林蔭大道的上市類同(林蔭大道取代不成功的榮御),只是程度不同而已,凱迪拉克CTS的市場表現(xiàn)一直以來乏善可陳,面對強大的競爭對手...更多
  • 40-臨危受命 別克林蔭大道是否有為40-臨危受命 別克林蔭大道汽車行業(yè)當然也不例外,上海通用榮御自05年上市至今,市場驗證是失敗的,是無為的,澳洲總理級的座駕中國消費者就是不買賬,當然,失敗的原因是多方面的,但是賣不出去,就是一塌糊涂,對手是不給任何喘息的機會的,...更多
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  • 38-綠箭歸來 詳圖實拍斯柯達明銳38-綠箭歸來 詳圖實拍斯柯斯柯達汽車在七八十年代的時候就已經(jīng)行駛在中國的公路上了,盡管如此,中國人民對它的了解還是微乎其微,以致直到今天,斯柯達以大眾旗下的一個子品牌身份,來到了上海大眾的工廠里,綠箭LOGO才逐漸引起人們的關注,...更多
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  • 28- 本是同根生 看圖對比奔騰/馬628- 本是同根生 看圖對比一汽奔騰耗資數(shù)億開發(fā)的中高級轎車奔騰于2006年8月18日正式上市,分別裝載2.0及2.3L發(fā)動機及5速手自一體變速箱,售價僅為15.18-20.88萬元,令廣大消費者及業(yè)內人士都不曾意料,奔騰的低價上市將樹立起中高級轎車價...更多