編輯按：當(dāng)前，很多人比較中意1.6車型，因?yàn)檫@是購置稅減半優(yōu)惠政策的最高限制排量。同時(shí)1.6車型也可謂黃金排量了。不僅可以選擇緊湊車這樣的適合家庭用車。另外維護(hù)保養(yǎng)油耗什么的也相對(duì)比較節(jié)省了。難怪現(xiàn)在汽車廠商推出的1.6排量車型是這么的豐富和集中了。另一方面，從用車舒適程度而言，1.6自動(dòng)檔車型無疑是比較合適的，性價(jià)比較高不說，而且最低配置車型現(xiàn)在來說，只要基本功能齊全，其實(shí)實(shí)用性是不錯(cuò)的，普通家庭用上5-8年沒有問題。而且自動(dòng)檔比手動(dòng)檔容易操作，一家男女主人都比較適合。下面我們就來說說這些最低配1.6自動(dòng)檔合資車型。

文章回顧

1.6手動(dòng)檔　最低配合資車型推薦

1.6手動(dòng)檔　最低配自主車型推薦

　　一、速騰09款  1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

　　指導(dǎo)價(jià)格：14.48萬

　　速騰的前臉采用了大眾家族性的V字型特征設(shè)計(jì)，凸顯張揚(yáng)個(gè)性；尾部設(shè)計(jì)靈感源自大眾輝騰，線條簡(jiǎn)潔流暢，極具雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。與車身同色的一體式保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，則讓速騰平添了幾分大氣與豪華。作為德系車的忠實(shí)代表，大眾的做工嚴(yán)謹(jǐn)品質(zhì)上乘一直是有口皆碑的，速騰也不例外：全身激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到了35米，采用無縫接合技術(shù)避免了覆蓋條的使用，空腔灌臘、雙面鍍鋅，這些優(yōu)良造車工藝能保證車身堅(jiān)固結(jié)識(shí)。

　　速騰的1.6動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上來看，其采用每缸2氣門，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸4氣門，雙頂置凸輪軸技術(shù)相比五一是落后，進(jìn)排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候無法充分滿足需求。速騰最高功率僅僅是74千瓦，這和新興的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，明顯是不足的。即便和同門POLO的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款老舊動(dòng)力仍然沒有優(yōu)勢(shì)。

　　不過話說回來，8氣門單凸輪軸(SOHC)雖然導(dǎo)致功率較低，但它機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，問題比較少，低轉(zhuǎn)速扭力較大，3800轉(zhuǎn)就可以釋放145牛米的最大扭矩，這對(duì)于體重不輕的速騰來說受益不少。除了低速大扭矩之外，成熟以及先進(jìn)的大眾MQ系列變速箱提供了不錯(cuò)的換檔手感或品質(zhì)，同時(shí)也降低了變速箱的功率損失。特別是6速手自一體車型，對(duì)比同級(jí)4速或5速設(shè)計(jì)，除了換檔齒比更細(xì)密，加速更順暢外，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也會(huì)給人一定安慰。當(dāng)然對(duì)于這么大體重的車型來說，過低油耗期盼恐怕并不夠現(xiàn)實(shí)。

　　安全配置方面，速騰是最有看點(diǎn)的合資緊湊車，特別是主動(dòng)安全設(shè)備，除開常規(guī)的ABS+EBD之外，更有ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前后碟剎，205寬胎作為行車安全基本保障。被動(dòng)安全方面，也有標(biāo)配的前排側(cè)氣囊。對(duì)于消費(fèi)者而言，可能速騰發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，價(jià)格也不便宜，但看到這么多實(shí)在的配置，也許會(huì)被其良好品質(zhì)打動(dòng)。舒適配置方面，除開四門電動(dòng)，電調(diào)后視鏡，CD等等，速騰的賣點(diǎn)主要是擁有后視鏡加熱功能，這在雨雪天氣免去了許多車主要下車清潔后視鏡的痛苦。同時(shí)也保障了行車安全。