?怂怪笇(dǎo)價格:11.89萬-15.39萬
新嘉年華和福克斯都是屬于運動車型。特別是新嘉年華時尚而張揚,而且還帶有點運動感,正適合那些不甘于只是代步的年輕消費者:外觀明顯帶有福特kinetic設(shè)計理念影子,外形著重突出時尚、動感:千萬不要被它扁而寬的中網(wǎng)造型所誤導(dǎo),以為它變得低調(diào)了,這只是為了襯托它中央的福特車標(biāo)和其下張揚的“大嘴”;尤其是與09款?怂頗為神似的犀利前大燈,讓它圓乎乎的前臉也帶上了幾分叛逆感與攻擊性。
?怂挂彩且豢畲蠹冶容^熟悉的車型。自從上市以來一直是緊湊型運動轎車的代名詞。兩廂運動版的推出更是強(qiáng)化了這以概念,因此吸引不少年輕人的喜愛。在經(jīng)過兩次小改款之后,外觀以及內(nèi)飾更為年輕化和精致,加上優(yōu)惠幅度較大原因,現(xiàn)在的?怂挂廊皇且豢钿N量不錯的車型。
但從售價來看,新嘉年華入門和?怂共盍瞬畈欢4萬的價格,考慮到福克斯目前優(yōu)惠幅度較大,因此實際市場價格差別在3萬左右,這仍然得考慮購置稅和保險費用導(dǎo)致兩車實際購買支出擴(kuò)大化差別?臻g也是兩者最大的差距,新嘉年華軸距是2490mm,?怂篂2640mm,表面上比較?怂沟妮S距擁有150mm優(yōu)勢,但因為車身厚重加上后懸掛復(fù)雜,福克斯的空間也并不理想。但后排表現(xiàn)仍然勝出新嘉年華。
既然是運動車型,那么福克斯無疑比新嘉年化更徹底,它分別搭載了1.8和2.0發(fā)動機(jī),對應(yīng)的變速箱為5速手動和4速自動。新嘉年華僅僅搭配了馬自達(dá)2一樣的1.3和1.5排量動力。也是配備5速手動和4速自動。粗略一看,兩車好像只是排量不同,但實際上,?怂沟膭恿Ω鼮槌渑娓m合運動駕駛,特別是2.0排量。如果新嘉年華的消費群體想向?怂管囆娃D(zhuǎn)進(jìn)的話,那么如果為運動所付出的價格差別還是比較大的。
底盤也是新嘉年華和福克斯最值得考慮的區(qū)別。作為小車,哪怕是運動類型,新嘉年華無論從空間還是成本出發(fā),采用扭力梁式非獨立懸掛似乎是順理成章。憑借軸距更短,加上輪距加大,新嘉年華的操控仍然是可圈可點,但極限仍然是來得比較早。
而毫無疑問的是,底盤是?怂沟淖畲篁湴,其前麥弗遜式獨立懸掛得到了橫向支撐桿的加強(qiáng),配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后輪較大的輪距,加上4個205規(guī)格輪胎支持,福克斯連續(xù)彎道以及山路穩(wěn)定性相當(dāng)出色,同時電子液壓助力不僅精確,還能夠根據(jù)速度有一定的助力變化,因此其操控性相當(dāng)不錯。這是一個極大的賣點。當(dāng)然新嘉年華也配備了電動助力,但手感和精確度仍然不及?怂垢w現(xiàn)運動精髓。當(dāng)然前/后盤式剎車系統(tǒng),也是新嘉年華所不能比擬的。
配置方面,福克斯并不占有更大級別更高價格車型表現(xiàn),比如前排側(cè)氣囊,對于新嘉年華來說也幾乎是標(biāo)配。福克斯的配置優(yōu)勢還有的,電加熱后視鏡是標(biāo)配,后座出風(fēng)口的配備比例也比較高,更重要的是,運動車型還帶有ESP系統(tǒng)。這是新嘉年華所不能擁有的。從運動駕馭角度來說,?怂贡刃录文耆A高出數(shù)萬價格可以理解和接受,不過僅從配置著眼的話,?怂钩藥SP的車型,還真沒有太多理由。
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