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奇瑞A3-ISG

參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

不談面子只談實(shí)用!8萬元自主高性價(jià)選擇

[2009-07-28 08:30:12]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  四、遠(yuǎn)景

  指導(dǎo)價(jià)格:6.18萬-7.58萬

  里子點(diǎn)評(píng):發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),各類功能較平衡

  遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設(shè)計(jì)風(fēng)格,取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)金屬質(zhì)感比較突出,但做工比較勉強(qiáng)。

車前正視

  當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi),入門級(jí)遠(yuǎn)景前排座椅沒有高低調(diào)節(jié)略顯失色,坐姿比一般轎車略顯偏高,但基于以花冠為基礎(chǔ)的合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì),坐姿并不算難適應(yīng)?傊{馭姿態(tài)還算舒適,做工不算精細(xì),但裝配水準(zhǔn)仍然是吉利現(xiàn)有產(chǎn)品中最高的。

副駕駛側(cè)車外儀表臺(tái)全景

   遠(yuǎn)景擋位比較清晰,行程也較適中,換擋動(dòng)作比較輕松,只在掛倒擋時(shí)有些難掛入。值得指出的是,遠(yuǎn)景變速箱的匹配能力仍然欠缺,低速下車身容易出現(xiàn)前后挫動(dòng)情況。多少影響了駕駛的順暢和舒適感受。

  遠(yuǎn)景首次采用國人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)有1.5和1.8兩個(gè)級(jí)別,均擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。CVVT技術(shù)的應(yīng)用,有效降低了油耗而動(dòng)力上卻有顯著的提升。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的最大功率102千瓦,最大扭矩為172牛米,某些性能指標(biāo)甚至超越卡羅拉等車型。實(shí)際市內(nèi)油耗約為7.5L左右,對(duì)于1.8排量車型而言,油耗比較理想。有意思的是,遠(yuǎn)景1.5L車型重量標(biāo)稱為1200KG,而1.8L車型卻只有1130KG。看來1.5車型的油耗并不會(huì)太令人滿意,不過仍然可以憑借CVVT和全鋁缸體獲得市場好評(píng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)外觀

  遠(yuǎn)景底盤沒有什么好是是非非,照搬花冠也不知是吉利的專利,連身價(jià)遠(yuǎn)在10萬元以上的卡羅拉都采用非獨(dú)立后懸掛,因此我們沒有必要抓住遠(yuǎn)景不放了。再說其調(diào)較還算不錯(cuò),操控不在行,但舒適還過得去。

  遠(yuǎn)景配置也不錯(cuò),以7.58萬車型來說,除開ABS+EBD以及雙安全氣囊外,甚至還擁有后排遮陽簾,盡管只是手動(dòng),但有總比沒有好。更重要的是,后視鏡加熱以及自動(dòng)頭燈竟然是標(biāo)配。

本文導(dǎo)航
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第5頁:海馬歡動(dòng)
第6頁:風(fēng)神S30
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