五、明銳
門派:德系
指導(dǎo)價(jià)格:12.49-20.08萬元
眾所周知汽車碰撞安全性能的決定因子中,車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素。明銳5星成績的最終取得,首先應(yīng)歸功于于明銳在前部設(shè)置有較空曠的碰撞變形區(qū),在前后保險(xiǎn)杠配有高強(qiáng)度的橫梁。其次,固定保險(xiǎn)橫梁的兩根縱梁的鋼板厚度是變化的,靠前端的薄,靠近乘員艙的厚。這樣在發(fā)生碰撞時(shí),縱梁可以逐級線性變形,從而吸收大部分撞擊能量,而讓堅(jiān)固的乘員艙盡量減少變形以避免乘員受到擠壓,將碰撞產(chǎn)生的能量堅(jiān)決地吸收在最安全的地方,從而有效地保護(hù)乘員生命,將被動安全性的精髓發(fā)揮地淋漓盡致。
在完全正面碰撞中,發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向柱對車內(nèi)人員的傷害日益顯現(xiàn)出來。而明銳發(fā)動機(jī)采用鋁合金液壓支撐,發(fā)生碰撞后該支撐材料很容易斷裂,發(fā)動機(jī)隨即順勢下沉,不會直接沖擊乘員艙;可潰縮式轉(zhuǎn)向柱以及剎車踏板在受到碰撞時(shí)能及時(shí)斷裂,不會因撞擊而像長矛一樣沖進(jìn)駕駛室,對人員造成嚴(yán)重傷害,這些都從另一個(gè)角度有效保證了乘員的安全。
在側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)中,明銳以16分滿分的成績折桂。眾所周知,在等速碰撞的前提下,唯有側(cè)面撞擊對車內(nèi)成員的傷害最大。因?yàn)闊o論是從前或者后,車輛都有很大的緩沖吸能區(qū)域,但對于僅一門之隔的側(cè)面,無疑成為全車最薄弱的環(huán)節(jié)。為解決這個(gè)問題,Octavia明銳轎車對包括車門、車門防撞桿、A柱、B柱、門腹板、車頂邊框、左右縱向邊框等主要部位進(jìn)行了加強(qiáng),特別是門檻內(nèi)采用圓形加強(qiáng)管設(shè)計(jì),而以上這些都使用了超高強(qiáng)度鋼板,最大程度的吸收了撞擊時(shí)對車內(nèi)乘客產(chǎn)生的沖擊能量,以達(dá)到保護(hù)車內(nèi)乘客安全的目的。
主動安全方面,明銳和朗逸較為接近,都采用了發(fā)動機(jī)牽引力控制ASR,以及中高配車型都配備了后視鏡加熱以及自動雨刷功能。電動助力帶來的高速穩(wěn)重感受,也保證了行車安全。
明銳1.6的動力來自一臺1.6升直列4缸發(fā)動機(jī),最大功率為104馬力,發(fā)動機(jī)的動力輸出比較平順,在100公里/小時(shí)的速度以下時(shí)動力夠用。與其匹配的動力系統(tǒng)有5擋手動變速箱或6擋自動變速箱,6擋自動變速箱是目前國內(nèi)同級別轎車中最先進(jìn)的自動變速箱之一,它還有運(yùn)動擋和手動模式換擋。在日常駕駛中體會到,這款自動變速箱綜合性能比同級別競爭對手中裝備的4擋自動變速箱強(qiáng)出不少,尤其是多了兩個(gè)擋位后優(yōu)化了傳動比使駕駛感覺更加平順和舒適。2.0動力則是與速騰相同的8氣門發(fā)動機(jī),低速大扭矩是賣點(diǎn)。明銳的另一個(gè)特點(diǎn)在于底盤,它的底盤設(shè)計(jì)體現(xiàn)了歐洲一流家庭轎車的水平,尤其是舒適性非常不錯(cuò),抗顛簸能力出色。
| 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn) | 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn) | 可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn) | 加分項(xiàng) | 總得分 |
明銳 | 12.92 | 15.36 | 16 | | 45.3 |
編輯結(jié)語:任何安全都有極限的。所以盡管是五星車型,我們駕駛也不應(yīng)該馬虎對待。只有提高自己的駕駛安全意識以及駕駛水平,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,才能最終更高幾率的避免事故發(fā)生。當(dāng)然一旦是被他人造成的損害,能夠盡量保證安全的五星車型自然受到大眾歡迎。
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