二、RAV4

　　上市售價(jià)：18.98萬(wàn)～26.43萬(wàn)

　　豐田RAV4的推出是完全是看中了本田CR-V的熱銷(xiāo)局面。在國(guó)內(nèi)18-26萬(wàn)的緊湊SUV市場(chǎng)，還沒(méi)有哪一款車(chē)型可以真正和CR-V相提并論。因此豐田RAV4的目的就很簡(jiǎn)單直接，其他對(duì)手都不是競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，打倒了老大就有了一切，即便不能扳倒CR-V，最少也能平分秋色了。因此RAV4的新車(chē)定價(jià)并沒(méi)有什么懸念，畢竟他就是針對(duì)CR-V而來(lái)。盡管此前奇駿也是比照著CR-V而來(lái)，但對(duì)本田敵意最大的對(duì)手仍然是豐田。

　　2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了兩款車(chē)的主要?jiǎng)恿�單元，不過(guò)變速箱方面兩款車(chē)略有不同，CR-V分別使用了6擋自動(dòng)變速箱和5擋自動(dòng)變速箱，RAV4則是5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱，技術(shù)方面RAV4要遜于CR-V，不過(guò)整體匹配兩款車(chē)都非常不錯(cuò)。底盤(pán)方面兩款車(chē)也有著些許不同，RAV4的后懸掛為兩連桿式，而CR-V為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，這方面RAV4也處于下風(fēng)，此外，RAV4只有2.4L車(chē)型才提供4驅(qū)版本，而CR-V2.0車(chē)型也有4驅(qū)車(chē)型。 

　　我們可以看到，在主要技術(shù)上并不占有優(yōu)勢(shì)的前提下，豐田RAV4的定價(jià)開(kāi)始變得有些撲朔迷離，許多人開(kāi)始認(rèn)為RAV4最少要比CR-V同級(jí)車(chē)少5000元�？蓪�(shí)際上，他的入門(mén)價(jià)格和CR-V是一樣，高配價(jià)格甚至超出。在空間以及舒適也不占有明顯優(yōu)勢(shì)前提下，RAV4打出的是配置方案，僅僅是18.98萬(wàn)價(jià)格的入門(mén)車(chē)型而言，RAV4就多出了帶溫度分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及帶電折疊和加熱功能的后視鏡，甚至還有多功能方向盤(pán)以及定速巡航。

　　從配置和價(jià)格上來(lái)看，CR-V一枝獨(dú)秀的日子已經(jīng)不在了，RAV4在配置和價(jià)格上都有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在價(jià)格相似的情況下，RAV4系列多出了配置的優(yōu)勢(shì)。但不幸的是，因?yàn)镃R-V加價(jià)現(xiàn)象在各地難以斷絕，導(dǎo)致RAV4也跟風(fēng)加價(jià)，這無(wú)疑讓人們對(duì)于加價(jià)行為感到更為厭惡。這對(duì)于后來(lái)者RAV4多少是不利影響。此外RAV4提供了自動(dòng)限滑差速器，并且可以進(jìn)行鎖定的主動(dòng)扭矩分配控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且自動(dòng)擋車(chē)型還有下坡輔助控制系統(tǒng)（DAC）和上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），在越野能力方面要優(yōu)于CR-V，CR-V的4驅(qū)更多是用來(lái)征服路況不好的郊外路面的。