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馬自達6

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亂拳打死老師傅 新車定價有何貓膩?

[2009-06-16 08:29:22]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  編輯按:民間有“亂拳打死老師傅”的說法,意思是說,如果不講章法,不按一般套路出拳,即便連老拳師都無法招架。在網(wǎng)絡(luò)和媒體高度發(fā)達的今天,這種市場競爭戰(zhàn)法頗為流行,特別是有了09年上半年車市的逆市反彈的基礎(chǔ)。近來各大廠商推出新車時,頗有幾分不按常規(guī)出牌的定價策略出臺。經(jīng)過仔細調(diào)查和對以往上市經(jīng)驗的梳理以及回顧,我們發(fā)現(xiàn)當前許多新車定價也充斥著一些貓膩,對此我們將作一個全面分析曝光,以其為大家購車提供足夠的參考和比較,同時促進車市向理性回歸。

  一、奔騰B50

  上市售價:9.88萬~12.58萬

  實際上對于一汽轎車而言,他們推出B50只有兩個目的,一是從產(chǎn)品線上更好的豐富奔騰車型,多生孩子好打架的理論不僅僅對奇瑞來說是至理名言,更對于一汽自主品牌而言更現(xiàn)實。所以B50的定價絕不會太低。二是B50的推出可以更好的減緩B70的價格下滑速度。如果下面沒有一個產(chǎn)品依托,單一產(chǎn)品很容易陷于高不成低不就的被動。高低搭配從軍事上的成功轉(zhuǎn)移到市場競爭的屢試不爽,仿佛告訴我們一個事情,那就是雙拳難敵四手。B70產(chǎn)品線的延伸重任就自然而然落在了B50肩頭。B70當前定價是12.98-18.88萬,很顯然,B50就是B70的價格進一步探底的重要砝碼。

奔騰B50 AT尊貴型

  奔騰B50用什么支撐現(xiàn)在的定價,一汽轎車自然很清楚,同樣構(gòu)造的B級車底盤和共平臺生產(chǎn),已經(jīng)足夠有了車型背景渲染。再加上B50采用了普通家庭更喜歡的黃金1.6排量,配合一汽大眾提供的發(fā)動機和變速箱,相信有了新寶來和速騰的價格墊底,更多人對奔騰的定價指責(zé)也慢慢可以銷聲匿跡了。這是奔騰B50聰明的地方,如果采用東安生產(chǎn)的三菱4G18,相信這不但不利于資源整合,更不利于定價的依托。

奔騰B50 AT尊貴型

  除了發(fā)動機、變速箱、底盤都是成熟技術(shù)外,作為自主車型,奔騰B50的基礎(chǔ)配置起點很高:前排側(cè)氣囊,多功能真皮方向盤,定速巡航,倒車雷達,大燈高度可調(diào)以及自動空調(diào)等等都是標配?梢娫谂渲眯詢r比方面B50還是不錯的。也凸顯了自主品牌的效應(yīng)。如果真的把這些配置都刨除的話,我們相信B50的價格整體可以下降最少8000元,但那樣以來,奔騰B50就失去了韓系品牌悅動,福瑞迪以及新凱越的所謂競爭對比效應(yīng)了。同樣達到甚至超過2650mm軸距,憑什么奔騰B50就要比韓系品牌價格來得更低?在滿足大多數(shù)人最為追捧的10萬元級別家用車領(lǐng)域,奔騰B50的如此定價方式顯然是相當聰明甚至有些狡猾了。當然,奔騰B50并不完全想去復(fù)制自主駿捷產(chǎn)品的成功經(jīng)驗,他們的目標顯然和當初駿捷上市初衷略有所區(qū)別。

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