三廂的動(dòng)力和兩廂一摸一樣，都是1.6和2.0的PSA集團(tuán)下常用的發(fā)動(dòng)機(jī)單元。以1.6L排量的來(lái)看，因?yàn)槲蚕涞挠绊懞蛙囍氐穆晕⒃黾樱�在高速上，三廂世嘉的穩(wěn)定性更好，但換在轉(zhuǎn)向靈活性和彎道操控性方面，三廂世嘉無(wú)疑是不如兩廂的。這也是客觀條件決定的，背包走路和無(wú)負(fù)重走路的人，哪個(gè)更靈活更輕巧，大家都明白。因?yàn)槿龓�世嘉的電噴系統(tǒng)以及油門變速箱調(diào)教比307更趨于運(yùn)動(dòng)，所以起步以及提速感覺(jué)，仍然是世嘉三廂比307三廂要更有感覺(jué)一些。盡管世嘉三廂車重略大一點(diǎn)，輪胎規(guī)格更大一些。

　　三廂世嘉這次一共推出了十款，分為時(shí)尚、舒適以及豪華三個(gè)級(jí)別，從選擇面來(lái)看，1.6排量和兩廂一樣，都是4款。而2.0排量則增加到6款，比兩廂多出兩款。盡量彌補(bǔ)凱旋車型的意圖相當(dāng)明顯。兩廂和三廂有一個(gè)明顯差別，就是2.0三廂世嘉車型幾乎都可選配天窗附近，而頂配為天窗版本。同樣比較下來(lái)，兩廂版本沒(méi)有一款帶天窗，也沒(méi)有選配包�？梢�(jiàn)三廂更注重照顧家庭感受，而不僅僅是操控。兩廂2.0車型有三款可以選擇ESP系統(tǒng)，而三廂則只有豪華版本兩款2.0車型可以選裝ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)格是5000元。

　　具體配置差異比較明顯的還有，世嘉三廂全系已經(jīng)取消了大燈高度可調(diào)功能，而換在兩廂車型這是標(biāo)配。不過(guò)三廂世嘉也增加了車載空調(diào)的空氣過(guò)濾功能，這在兩廂完全沒(méi)有而三廂是標(biāo)配。從保護(hù)家人健康角度出發(fā)，這個(gè)配置增減完全是恰當(dāng)?shù)淖龇āＨ龓�世嘉還完善了后排杯架功能的標(biāo)配工作，這在兩廂車型上也就是中高配才有。同時(shí)，三廂車型也增加了更時(shí)髦的CD支持MP3/WMA音響的功能標(biāo)配，而擱在兩廂車只有頂配才有。

　　相同的是，三廂世嘉仍然和兩廂一樣，標(biāo)配了定速巡航以及倒車?yán)走_(dá)以及可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)，這一方面，無(wú)論是兩廂和三廂都不會(huì)讓消費(fèi)者失望。為了讓三廂版本看上去性價(jià)比更高，頂配車型取消了兩廂版本擁有的中控彩色液晶屏，GPS導(dǎo)航和車載電話，增添了電動(dòng)天窗，并且定價(jià)少了4000元。這無(wú)疑更令家庭類消費(fèi)群體更青睞，但遺憾的是，三廂世嘉已經(jīng)徹底取消了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。而兩廂版本則有3款2.0車型都有配備。