四、鋒范

　　指導價格：9.68萬-14.98萬

　　推薦車型:1.5L 舒適版MT或1.5L 精英版AT

　　鋒范有1.5車型有兩個版本的手動，分別是舒適和精英版。經(jīng)過仔細比對，我們發(fā)現(xiàn)差別是精英版本要比低配的舒適版本貴1萬元整。而多出的配置如下，前排側(cè)安全氣囊，CD，鋁合金輪轂以電動天窗。從廠商角度而言，多出的一萬元還是比較值得的，但從使用性價比來說。電動天窗可有可無的，鋁合金輪轂就是外觀好看些，以后自己還可以換。CD就不用說了，自己也可以添加。前排側(cè)氣囊到是多多益善，但從安全角度來說，還是開車前系上安全帶更踏實。

　　要買鋒范自動檔的消費者，會發(fā)現(xiàn)鋒范有1.5一款和1.8兩款才是自動檔。那么1.5自動檔和1.8自動檔如何選擇？首先是從動力比較，像鋒范這樣的小車型，實際上1.5動力足夠了，沒有必要搬來思域的1.8L動力�，F(xiàn)在思域價格進一步降低，有鋒范的1.8車型，還不如選擇思域。

　　同樣的自動檔，1.8車型價格高出1.3萬元。都為5速手自一體的前提下，1.8車型只是多出如下幾樣，采用了185規(guī)格輪胎，多出了方向盤換檔撥片，以及倒車雷達。甚至連空調(diào)都是和1.5一樣手動的。仔細想想，對于這樣一款小車，方向盤換檔功能盡管時尚，但實際運用機會有多大？恐怕大多數(shù)人都不會去使用。以前引進美規(guī)版本CR-V，現(xiàn)在都改成了手動擋，懷檔國人都未必很習慣適應(yīng)，何況是什么手動換檔撥片。

　　185規(guī)格輪胎以及輪轂都不是什么誘人的配置，新車買來自己置換一下185輪胎以及輪轂補個差價的話，頂多2000元不到。倒車雷達功能大家都清楚，自己找美容店裝一個，200-300多元左右，什么功能都有，距離以及語言警示等等。所以值不值，關(guān)鍵還是對這個發(fā)動機的區(qū)別的認同。我個人認為1.5排量發(fā)動機足夠，如果實在認同1.8排量鋒范的話，那也只能說廠商對消費者心理揣摩分析是到位的。

　　五、比亞迪F3/F6

　　指導價格：5.58萬-8.68萬（F3),7.98萬-15.98萬（F6)

　　推薦車型:、白金版豪華型GLX-i，財富版 2.0L舒適型

　　比亞迪F3在自主品牌中表現(xiàn)不錯，不僅上市之初就是黑馬一匹，現(xiàn)在也是銷量超過很多同級自主品牌，奇瑞A5最近調(diào)價到5.58萬就是針對比亞迪F3而來的。對于這種比較經(jīng)濟的車型，我們不能挑剔太多。一般以實惠為主。白金版豪華型GLX-i性價比就很不錯，雙安全氣囊，ABS+EBD一應(yīng)俱全。甚至還有真皮座椅，電動天窗和自動頭燈。雖然這些東西我們上文提到可能實用性不大，但就比亞迪F3的價位而言，還是比較實惠的。好比去KFC吃早餐不劃算，但去街邊吃就很經(jīng)濟一個道理。

　　比亞迪F6性價比更高了。這也惹得奇瑞降低了東方之子價格來競爭。從這一方面也證明了比亞迪F6和F3一樣成功。比亞迪F6 財富版 2.0L舒適型之所以性價比最值得推薦，就是他比最低配的多出了雙安全氣囊以及ABS+EBD這些基本配置。而2.0動力也恰到好處，對于追求經(jīng)濟性的用戶而言，2.4動力未免有些大了，影響到用車的油耗。2.0　F6舒適版本其他配置也很到位，甚至連倒車雷達以及自動空調(diào)還有自動雨刷也沒有落下。從用戶的角度來看，這是再合適不過了。

　　編輯結(jié)語：我們完全根據(jù)大家買車心理來分析各品牌車型低配和高配之間的利弊。不過眾口著實難調(diào)。如果有不同意見的朋友，可以發(fā)表自己的評論。這樣就可以探討出更多的買車優(yōu)選方案。