編輯按：有過(guò)生活經(jīng)歷的人，對(duì)于自動(dòng)或手動(dòng)的話題一點(diǎn)也不陌生。比如生活中最常見(jiàn)的空調(diào)和洗衣機(jī)，以前都是手動(dòng)的，溫度，洗滌時(shí)間、工作模式什么的都是手動(dòng)設(shè)置�，F(xiàn)在基本都是自動(dòng)化了，空調(diào)只需要設(shè)置一個(gè)溫度就可以了。洗衣機(jī)也只需要輕輕兩個(gè)按鈕就可以設(shè)定了。自動(dòng)化好。因?yàn)楹茌p松，人們可以從繁重的生活家務(wù)中解脫。當(dāng)然手動(dòng)也有優(yōu)點(diǎn)，就是價(jià)格便宜，不容易壞。汽車(chē)產(chǎn)品也一樣，除開(kāi)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的手動(dòng)VS自動(dòng)區(qū)別，還有許多功能或者電子設(shè)備也越來(lái)越自動(dòng)化。

　　現(xiàn)在很多買(mǎi)車(chē)的人都不是職業(yè)司機(jī)，因此駕駛經(jīng)驗(yàn)和熟練操作程度個(gè)體之間差異很大。所以自動(dòng)化的設(shè)備對(duì)這些消費(fèi)者的用處還是不小的。就好像攝影一樣。手動(dòng)檔是我們熟悉了以后最常用的，可自由調(diào)節(jié)范圍大。但缺點(diǎn)是不適合新手。如果不熟練，運(yùn)用起來(lái)很困難。更別提搶拍之類(lèi)的話題了。我們就現(xiàn)在來(lái)一起分析，看看哪些車(chē)載電子設(shè)備值得我們?nèi)�為之買(mǎi)單。

　　一、傳統(tǒng)手剎VS電子手剎

　　買(mǎi)單指數(shù)：★★★★

　　電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，從技術(shù)升級(jí)上看，比長(zhǎng)期使用的傳統(tǒng)型手駐車(chē)制動(dòng)模式推進(jìn)了一大步。

　　普通手剎有兩個(gè)作用。一是，停車(chē)時(shí)，作為主要制動(dòng)方式。二是上坡起步時(shí)，作為輔助功能，保障汽車(chē)不后溜。但這樣的設(shè)計(jì)也不是完全很便利。有時(shí)候忘記放手剎開(kāi)車(chē)的話，特別是新手容易犯錯(cuò)造成汽車(chē)手剎系統(tǒng)損壞。另外，紅燈停車(chē)或遇到堵車(chē)情況下，手剎一松一放的過(guò)程相對(duì)比較緩慢，容易因?yàn)槠鸩捷^慢造成后車(chē)催促。所以很多情況下，筆者和不少熟悉開(kāi)車(chē)的朋友一樣，都喜歡用腳剎制動(dòng)。畢竟手剎不夠方便。鬧市一個(gè)綠燈才那么短短20-40秒，起步晚了，趕不上，你就得等上差不多兩分鐘了。自己等就別提了。后車(chē)司機(jī)肯定會(huì)抱怨你笨手笨腳。

　　市面上常見(jiàn)的擁有電子手剎功能的車(chē)型也是大家常見(jiàn)的幾款車(chē)型，如大眾的邁騰、奧迪A4、A6以及新君威等等。電子手剎的使用方法也是大同小異，都是通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)關(guān)閉手剎功能。啟動(dòng)電子手剎可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。

　　從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛不會(huì)溜坡。

　　聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能可使車(chē)輛在等紅燈或上下坡停車(chē)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即使在D擋或是N擋，你也無(wú)需一直腳踩剎車(chē)或使用手剎，車(chē)子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車(chē)主來(lái)說(shuō)的確實(shí)用。

　　在大眾和奧迪系列的自動(dòng)擋車(chē)型里，電子手剎系統(tǒng)也加入了我們常說(shuō)的AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能。這個(gè)功能可能在剛開(kāi)始用的時(shí)候會(huì)要有一段適應(yīng)期，特別是起步時(shí)，油門(mén)踩下去而剎車(chē)又未能及時(shí)松開(kāi)的尷尬時(shí)間就特別需要適應(yīng)。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是利大于弊，解放了的右腳和右手就可以在塞車(chē)時(shí)做很多事情。

　　電子手剎的出現(xiàn)首先可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件，雖然與電子手剎相比價(jià)格上不一定有優(yōu)勢(shì)，但省下的空間（通常都是省下前排中間的位置）可以有更大的用處；整個(gè)電子手剎工作模塊可以應(yīng)用在大部分車(chē)型上，從而降低生產(chǎn)成本將這個(gè)技術(shù)普及到更低一級(jí)的車(chē)型上。

　　對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，電子手剎的出現(xiàn)特別是AUTO HOLD功能的出現(xiàn)，可以減低了右腳和右手在塞車(chē)時(shí)的負(fù)擔(dān)；杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎（特別是嬌小的女士）而造成的不便。