編輯按：有人說兄弟是前世修來的福，也有人說兄弟注定要翻臉，哪怕是親兄弟，只要涉及到利益，肯定是會有摩擦的。否則中國也不會有流轉(zhuǎn)至今的老話，“親兄弟還須明算賬”。當然兄弟是緣分，每個人只是一輩子的兄弟，沒有可能下輩子還當兄弟。而且不僅僅是說我們，汽車市場也一樣。很多車型都是兄弟車，底盤相同，發(fā)動機、變速箱一模一樣，只是外殼不同，配置不同，價格有差別而以。當然操控方面也會有一些小小的區(qū)別。

　　隨著新嘉年華的面世，很多人的興趣一下集中到A0級小車上。這類小車雖然空間以及舒適度還無法和大多數(shù)緊湊車相抗衡。但在操控和配置上，完全可以說慢慢超越，甚至是有過之而無不及了。因此特別深受年輕人和簡單三口之家的歡迎�，F(xiàn)在A0小車中也有幾對親兄弟，可能大家注意的話平時也能說出個一二，但具體差別還是沒有詳細探究。因此本文就是分析這些小車之間的具體差別，以為大家買車提供更多的參考比較。

　　一、新嘉年華

　　指導價格：暫無

　　優(yōu)惠幅度：暫無

　　車型特色：比馬自達2更動感、時尚，操控更穩(wěn)重

　　盡管新嘉年華和馬自達2使用的是同一平臺，但是除了車身的總體線條接近以外，很難再找到兩款車的相同之處。這也從側(cè)面證明了新嘉年華的外形設計還是很成功的，它的外形特點是鋒利和硬朗，與新飛度的外形風格接近，基本取消了馬自達2那種較為圓潤的風格，因此很容易抓住年輕購車者的心，運動版車型更是在普通版的基礎上增加了16寸輪轂、前臉銀色裝飾、車尾擾流板等。

　　內(nèi)飾方面，新嘉年華和馬自達2走的是不同路線。先期上市的馬自達2的中控臺是用卡通的米老鼠造型來吸引俊男靚女們，而新嘉年華則是用類似手機操作面板設計的中控臺來取悅消費者，更具科技感和時代特征。

　　車型上，新嘉年華參照了馬自達2的經(jīng)驗。采用兩廂和三廂的產(chǎn)品陣線。而具體到車身尺寸方面，兩廂車長3950mm、軸距2490mm；三廂車長4297mm、軸距2495mm，車寬和車高二者相同1722mm和1467mm。行李箱容積，三廂車型為470L，兩廂為270L。油箱容積同為42L。同比之下，三廂車型在后備箱的容量方面更適合三口之家。

　　新嘉年華分別采用了馬自達2的1.3L和1.5L動力單元，基本性能參數(shù)一樣。以1.5L發(fā)動機為例子。最大功率，扭矩分別是76千瓦和138牛米。峰值扭矩同樣出現(xiàn)在4000。不過嘉年華發(fā)動機最值得一提的是靜音效果相當出色，基本在3000轉(zhuǎn)以下察覺不到明顯由發(fā)動機傳出來的噪音，怠速時只有特別注意的情況下才能察覺到輕微的震動。這一點大概是得益于新嘉年華在發(fā)動機艙隔音方面的出色表現(xiàn)。新嘉年華的底盤構(gòu)造和馬自達2的大同小異的，結(jié)構(gòu)上是同級常見的前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立懸掛，調(diào)較成了水準的關(guān)鍵。這方面，馬自達2已經(jīng)給了我們心中一個深刻的印象，只是在操控感受上，馬自達2更靈活輕松，而新嘉年華更穩(wěn)重。

　　新嘉年華全系標配的側(cè)安全氣囊以及中文菜單行車電腦液晶屏為其加分不少，同比之下，馬自達2顯然不及后來者。不過雷同的是，兩者都沒有常規(guī)水溫顯示，代之以電子水溫告警。

　　二、馬自達2

　　指導價格：8.38萬－11.08萬（三廂則是8.68萬-11.58萬）

　　優(yōu)惠幅度：8000元

　　車型特色：比嘉年華更具流線外觀，提速操控更輕盈

　　馬自達2的外觀特色還真是不少，但最能體現(xiàn)其品牌精髓的部分要當屬側(cè)身腰線了�；�本上就是一個很大的弧度與一條仰角很高的直線組成，該設計也令側(cè)身具有種俯沖的視覺效果！運動風格展現(xiàn)無疑。和新嘉年華的動感張揚不同，馬自達2屬于一種比較內(nèi)斂的運動氣質(zhì)。

　　由于是前后俯沖的運動流線造型，馬自達2的前后車窗視野甚至比新嘉年華都略顯狹窄。但馬自達2的方向盤手感很好，真皮質(zhì)感與造型都很令人滿意；馬自達2操控的方向精確度相當高，基本是轉(zhuǎn)動多少角度前輪就移動多少角度。同樣的發(fā)動機，馬自達2的提速以及轉(zhuǎn)向都要比嘉年華來得輕盈。這種差異主要來自車寬的差別。盡管兩兄弟車型軸距同為2490mm,但馬自達2的車寬只有1695mm,足足比新嘉年華窄了27mm，這無疑是加大了新嘉年華的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。但同時也讓輕盈表現(xiàn)有了一定的折扣。

　　馬自達2的制動系統(tǒng)和新嘉年華一樣全系前碟后鼓設計。不過175和185輪胎組成了馬自達2的高低陣容差異，這和新嘉年華的185和195輪胎形成了差異。當然，新嘉年華車身寬度更寬，重量更大，無論是支撐還是制動摩擦都需要更大規(guī)格的輪胎。還沒有實際證據(jù)表明，馬自達2的制動力比新嘉年華要低。不過，可以根據(jù)車重和胎寬數(shù)據(jù)肯定的，馬自達2的油耗要比新嘉年華理想一些。

　　馬自達2的乘坐空間在縱向方面并不比新嘉年華要局限，但在肩部距離方面，則明顯有些吃虧。行李箱容積也不如新嘉年華。看來這少了27mm車身寬度指標對于馬自達2的影響還是有的。馬自達2的配置從表明上看似乎不如嘉年華更豐富，但就1.3和1.5頂配車型來說。無鑰匙啟動系統(tǒng)還是平添了幾分這個級別小車的使用魅力。