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錢少不愁玩操控!平民運動車同樣風流

[2009-02-18 08:25:59]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責任編輯: huangxiang

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  編輯按:現(xiàn)在年輕人收入越來越高。消費能力和心理也不同于保守的中年群體。所以很多年輕人消費汽車,一來是代步工作什么的方便,二來是要有個性,需要外觀、內飾乃至操控都充滿運動的活力風格。通常中年消費者喜歡的大氣豪華,和年輕人的觀念正好相背而馳。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展,汽車更多的時候是3-5年的代步工具。所以沒有必要完全追求一步到位。5年后,有的車型老化所需維修保養(yǎng)的支出,比買新車更不劃算。

  言歸正傳,平民運動車需要什么條件?初步歸納,這首先是外形得靚麗,最少要有個性吧,年輕人的選擇不能太沉悶。其次是價格不能太高,最好在10萬以內,手動、自動變速箱車型都齊全。既然是代步主要目的,就不一定非得堅持手動擋不可。最后是要具有一定的運動特征,比如發(fā)動機,底盤設計等等。既然是運動,再平民化也要有一些特色的。

  一、馬自達2

  推薦車型:1.5手動豪華或1.5自動豪華

  指導價格:9.58萬-10.38萬

  優(yōu)惠幅度:10000元

  活靈活現(xiàn)的一雙大眼,流線的車身線條,為馬自達2注入強烈的生命力。馬自達2的內飾風格與外形融合的不錯,動感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn),中控的設計尤其可愛突出,活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。馬自達2空間設計合理,坐進去卻沒有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設計,使空間的利用率很高。特別前排頭部空間,甚至超過了很多更高級別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點,較短的座椅寬度,平直的椅背設計導致馬自達2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠,不過2490mm的軸距顯然還是不錯的。

  馬自達2前門增加的玻璃面積還能加大視野,一來可以看到斜前方較低的路面,在轉彎以及倒車入庫的時候會覺得更容易把握,9.4米的最小轉彎直徑也為城市使用帶來很大的方便。作為一款日常代步工具的經(jīng)濟型車,這種易于駕駛的特點很容易吸引消費者。

  通過實際體驗,我們發(fā)現(xiàn)馬自達2充分體現(xiàn)了對運動感受的突出,駕駛期間對路感傳遞非常不錯,懸掛的反饋也偏硬;不過由于車輛自重與后懸(H形扭力梁半獨立懸架)的緣故,坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中,馬自達2的懸掛表現(xiàn)很有韌性,外角的側向支撐也比較有力,因此,它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)健,這也給了駕駛者足夠的信心。185規(guī)格的輪胎配備也恰到好處。提高了彎道支撐表現(xiàn),又不會太過于耗油。

  馬自達2 1.5車型發(fā)動機最大功率達到了76kw,最大扭矩達到了138Nm,最大扭矩轉速4000轉,比1.3L車型有了較大性能提升。不過和飛度相比,這款動力仍然有些顯得小氣了。好在馬自達2的方向準確,加上檔位清晰順手,也沒有減低這款小車的運動特征。即便是4速自動變速箱,在全油門時,變速箱的反應動作也很快,先天的不足讓變速箱降擋后立刻拔高轉速,由于齒比也相對較大,因此帶來的動力輸出效果更加簡單、直接!這倒是符合運動類車型的定位。

關鍵詞: 平民運動車 馬自達2 雨燕 標致206 雅力士 復制文章
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