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報(bào)名人數(shù)不斷飆升 車展最低價(jià)購(gòu)車行動(dòng)招募
編輯按:在春節(jié)或節(jié)假日,常常出現(xiàn)這樣的事情讓筆者尷尬。親朋友在一起,本來(lái)是熱鬧的事情,但如果是外出。發(fā)現(xiàn)有了6個(gè)人或7個(gè)人,不得不另外安排打的時(shí),很多時(shí)候要去打的親朋好友不太樂(lè)意了,提出不去玩了,這樣一來(lái)就掃了大家的興致。所以筆者考慮,以后換第三部車的時(shí)候,一定要選擇一臺(tái)可以坐七個(gè)人的MPV。
前不久筆者去做5萬(wàn)公里正常保養(yǎng)時(shí),在4S店就碰到了很多MPV車主。據(jù)了解,他們中間大多數(shù)人都是家庭消費(fèi)者。也是考慮到人多,比如6口之家而選擇了MPV車型。談及MPV的養(yǎng)車費(fèi)用。他們認(rèn)為雖然MPV比轎車要高(比如養(yǎng)路費(fèi)高出1000元/每年,車船稅多出了120元),但實(shí)際上還是很劃算的。這些事實(shí)都表明。很多緊湊車或中型車消費(fèi)者,完全可以投入到MPV車型的懷抱。
指導(dǎo)價(jià)格:13.88萬(wàn)-16.23萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:全系優(yōu)惠7000元
座位情況:7座
駿逸既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多功能車的超大空間和安全感。雖然外觀內(nèi)飾個(gè)性并不突出,但實(shí)用性卻比歐州品牌更有優(yōu)勢(shì)。作為一款家用MPV,駿逸有著前衛(wèi)的外形。
駿逸突破轎車?yán)砟畈捎昧?座設(shè)計(jì),三排座椅的8種組合方式只需簡(jiǎn)單操作就可完成,一家3代人共處一車不再成為難題。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,在全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后,可以得到946升的儲(chǔ)物空間。方便實(shí)用。而在性能等方面,駿逸采用的是1.8升家轎主流排量,百公里油耗為6.5升(理論值),從現(xiàn)實(shí)的角度照顧了私家車主。在動(dòng)力上,駿逸采用了帶有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制技術(shù)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可以達(dá)到174牛頓米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)雷諾平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款全新產(chǎn)品。配置上比較獨(dú)特的是,駿逸裝備了脈沖控制減震器。
駿逸雖然車身長(zhǎng)度不錯(cuò),但寬度僅僅為1690mm,并且作為7座車型,其軸距僅僅為2600MM,對(duì)于第三排乘客絕對(duì)談不上太舒適,只能算得上勉強(qiáng)湊合。185胎寬所帶來(lái)的支撐不足的問(wèn)題也比較明顯,同時(shí)4速變速箱無(wú)論如何都讓駿逸的換檔感受不及5速變速箱更平順。
二、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠--東方之子Cross
指導(dǎo)價(jià)格:9.48萬(wàn)-11.28萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:全系優(yōu)惠4000元
座位情況:7座(含5座車型)
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級(jí)而來(lái),融合了國(guó)際最新的Cross設(shè)計(jì)理念,是在經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的全新商務(wù)轎車車型,并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。因?yàn)榕c東方之子共線生產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一致性將極大降低東方之子Cross的生產(chǎn)成本和采購(gòu)成本。
東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),還有電動(dòng)天窗和智能防盜系統(tǒng)等?芍^配置豐富。同時(shí)在空間上,可以說(shuō)東方之子Cross有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬,就可以保證它在內(nèi)部空間上優(yōu)勢(shì);旧先谵I車和MPV車型的優(yōu)勢(shì)于一身,3排7座車設(shè)計(jì),充分滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)商務(wù)、家用、休閑的綜合要求。
價(jià)格是奇瑞戰(zhàn)勝一切對(duì)手的最終法寶。在中外合資品牌中,還沒(méi)有哪個(gè)產(chǎn)品能夠把7座MPV做到9-11萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。奇瑞MPV車型的基本特色在于,不是超過(guò)對(duì)手多少,而是在同樣的價(jià)格,對(duì)手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價(jià)MPV商務(wù)車型。
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