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用心良苦 三廂207前路幾何?

[2008-11-10 08:31:56]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責任編輯: huangxiang
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 新車 標致207

  三、標致207的前景到底如何?

  作為小車,我們來看看標致207的市場情況。從目前來說,馬自達2勁翔,思迪,樂風,威馳都可以看作主要競爭對手。和這些對手相比,標致207的外觀還是不存在太大問題。主要的問題是,除了增加尾箱以外,毫無改進的內(nèi)部空間恐怕讓許多多口之家用戶望而卻步。在人性化的配備方面,標致207還很欠缺,過于看重成本結(jié)構(gòu),配置也不夠理想。

207

  雖然標致207的發(fā)動機的性能指標是足夠使用了,但節(jié)油方面卻沒有什么太多的技術(shù)表現(xiàn)。面對對手們一個個采用可變正時氣門的挑戰(zhàn),207仍沿用老技術(shù)。包括懸掛也依然應(yīng)用了206的前后懸掛設(shè)計,可以說唯一的變化是標致207的車身尺寸4260×1680×1468mm全面超越了206的車身尺寸3873×1673×1435mm,加長的空間將是207的賣點所在,國產(chǎn)的207三廂幾乎可以說是放大后的206。 但這樣一來,國產(chǎn)207可以說完全的利用現(xiàn)有的技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢,通過大量運用206的技術(shù),有效的控制了價格成本,通過產(chǎn)品本身的一系列升級提升了競爭力。

  配置是小車受到關(guān)注的一個重點,在這方面,東風標致207做得有比較到位之處,也有許多不足。到位的是,全系列標配雙安全氣囊,ABS+EBD等安全設(shè)備。輪胎也是統(tǒng)一的185規(guī)格。但舒適方面顯然有些欠缺,比如四門電動車窗竟然不是全系都配備。和同樣強調(diào)運動的馬自達2勁翔相比較,不但少了后電動車窗以及電動后視鏡調(diào)節(jié),自然連后座出風口也是基本不可以想象的了。譬如思迪的5速自動變速箱以及四輪碟剎等硬件措施的優(yōu)勢,也是標致207所不能比擬的?梢哉f207的定位還是比照著206而來,定價不算太高。但就發(fā)展趨勢來說。這種定價不會有太大的吸引力。很大程度上是留足了降價的空間。

207

  編輯結(jié)語:盡管標致207轟轟烈烈而來,但繁華過后,我們卻看到了如同標致206改進而來的207,這多少難免會讓人有些失望。保留了206太多的風格和技術(shù)基礎(chǔ)雖然降低了成本,有利于合理定價,但對于那些渴望見到全新車型的消費者來說,可能這是無形的一個打擊。并不和諧的尾箱成了標致207最大的賣點。有時候給人感覺添油加醋一般。至于是否喜歡,還是留給消費者們自己確定。畢竟蘿卜白菜,各有所愛。

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