二、節(jié)約就在路上－－騏達
指導價格：10.68萬－14.98萬
車型特色：縱向空間大油耗低，內飾做工精致
對于不少喜歡兩廂車型的用戶而言，小車的舒適性自然不如緊湊車。因此騏達在這種需求下應運而生。隨處可見的身影表明其保有量和銷量都得到了大眾的肯定。高高隆起的發(fā)動機艙蓋，再加上碩大而造型獨特的兩個前大燈成為了騏達前衛(wèi)設計的縮影。
家用緊湊兩廂車市場，騏達是一款受歡迎的車型。它的發(fā)動機采用了1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發(fā)動機，重量比同級別的發(fā)動機輕30%。最大扭矩153牛.米，最大輸出功率80千瓦，且百公里經(jīng)濟油耗僅為5.6升，實際油耗也不過是7-8升左右，油耗經(jīng)濟性非常不錯，提速也比較輕巧。1540MM的車高以及2600MM的軸距加上發(fā)動機的小型化和發(fā)動機艙的優(yōu)化設計，讓騏達在同級別車中擁有較為寬敞的內部縱向和頭部空間。騏達的內飾做工精細，保留了日系車型特有風格。淺色內飾色彩設計讓騏達擁有足夠的家庭溫馨感受。炮筒式儀表設計足夠讓騏達增添幾分對年輕消費者的吸引力。
08款騏達后排座椅可以調節(jié)傾斜角度，這個設計是首次出現(xiàn)在緊湊型車上，對于長途旅行而言可以讓后排乘客更加舒適。而可以前后移動的后排座椅更是將這種特點發(fā)揮的淋漓盡致。放倒后背座椅向前移動后后備箱空間很明顯的增大了不少，對于搬運大件物品十分的實用。同時，08款騏達采用用了新的四輪碟剎系統(tǒng)。相對原來的后鼓剎來講，盤剎的熱衰減要比鼓剎小很多，連續(xù)制動的效果要比鼓剎提升。
騏達全車的安全系統(tǒng)配置豐富，ABS防抱死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、帶雨刷器的后風檔、高亮度的高位剎車燈等主動安全系統(tǒng)均為標準配置。不僅擁有駕駛席防夾手設計，并且電動后視鏡也具有加熱功能。這在雨天是一項實用的功能。
三、空間堪比B級－－悅動
指導價格：9.98萬-12.98萬
車型特色：外觀內飾時尚，空間寬敞舒適
從悅動的外觀來看，我們已很難再找到舊款伊蘭特的影子，體形更大，感官更運動。因為有了更加適度的弧形線條融入，車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。前臉部分已經(jīng)就上一代車型有了更為簡潔的處理。在摒棄了伊蘭特中庸平實的造型后，悅動變得更加動感，也更年輕。
除了外觀翻天覆地的變化，悅動的內飾也進行了全面的革新。拋棄了伊蘭特的中控臺完全偏向駕駛員一側的保守做法，悅動的中控臺更開放。上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色。改進的儀表也更年輕時尚，完全不是伊蘭特那樣的沉悶。
悅動的車身尺寸進行了全面升級，為4542mm、1775mm、1485mm，軸距為2650mm，這個尺寸在緊湊型車里是非常有優(yōu)勢的，與現(xiàn)款伊蘭特4525mm/1725mm/1425mm，軸距為2610mm的標準對比，其各方面提升幅度較大。因此體現(xiàn)在車內空間上，也是相當?shù)膶挸ǎ貏e是后排乘客。因此對于注重空間和舒適感受的用戶來說，會有不錯的吸引力。悅動的發(fā)動機還是與伊蘭特一樣，為1.6升、1.8升兩個排量。油耗不是這個車型的賣點，但動力皮實和可靠性還是得到了市場印證。
為了保證后排空間足夠寬敞，悅動后懸掛系統(tǒng)放棄了伊蘭特車型原有的雙聯(lián)桿式結構，轉而采用構造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結構。這類半獨立懸掛的好處是，結構簡單、成本低并節(jié)省駕駛艙空間，承載能力好，缺點當然也是很明顯比如舒適性不夠好，操控性也不及獨立懸掛。
