TCS牽引力控制系統(tǒng)

　　TCS，其英文全稱(chēng)是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱(chēng)循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。TCS對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車(chē)行駛在易滑的路面上時(shí)，沒(méi)有TCS的汽車(chē)，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì)造成甩尾，如果是前輪，車(chē)子方向就容易失控，導(dǎo)致車(chē)子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車(chē)在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車(chē)子沿正確方向行駛。

TCS牽引力控制系統(tǒng)	官方指導(dǎo)價(jià)	經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度
志翔 2.0MT 豪華型	10.78 萬(wàn)元	3000元

　　點(diǎn)評(píng)：TCS牽引力控制系統(tǒng)（工作原理跟ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)一樣，不同廠家會(huì)采用不同的叫法）對(duì)于提升車(chē)輛的主動(dòng)安全性有莫大的幫助，在一些發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)已經(jīng)立法規(guī)定量產(chǎn)車(chē)型必須配備該套系統(tǒng)。而在國(guó)內(nèi)的量產(chǎn)車(chē)型中牽引力控制系統(tǒng)也有開(kāi)始普及的趨勢(shì)，一些較低級(jí)別的車(chē)型也開(kāi)始裝備這一配置，長(zhǎng)安志翔便是其中的代表者。

　　自動(dòng)恒溫空調(diào)

雨燕上的自動(dòng)空調(diào)

　　10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型大多數(shù)只配備手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，一般具有制冷量、風(fēng)速和送風(fēng)模式三個(gè)調(diào)節(jié)模塊，車(chē)主根據(jù)個(gè)人對(duì)車(chē)內(nèi)溫度的感受自主調(diào)節(jié)空調(diào)的工作模式。而自動(dòng)空調(diào)顧名思意就是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的工作狀況，駕駛者只需要設(shè)定需要的溫度和送風(fēng)模式，空調(diào)系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制制冷量和風(fēng)速等，同時(shí)附有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)溫度的功能，當(dāng)車(chē)內(nèi)外環(huán)境變化的情況下仍能維持設(shè)定的溫度不變，而免卻自己調(diào)節(jié)的麻煩。在10萬(wàn)元級(jí)別里面也不乏裝備自動(dòng)恒溫空調(diào)的車(chē)型。

自動(dòng)恒溫空調(diào)	官方指導(dǎo)價(jià)	經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度
雨燕 1.5炫酷型 SDX AT	9.88 萬(wàn)元	5000-6000元
志翔 2.0MT 豪華型	10.78 萬(wàn)元	3000元
奇瑞A5 2.0AT豪華型	9.38 萬(wàn)元	5000-10000元
07款比亞迪F3 1.6旗艦型	8.98 萬(wàn)元	4000-5000元
遠(yuǎn)景 1.8 商務(wù)型	10.38 萬(wàn)元	5000元