二、大氣加豪華－－奔馳C系列
指導(dǎo)價(jià)格：37.80萬(wàn)-47.80萬(wàn)
“開寶馬，坐奔馳”，這是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者流行的口頭禪。可見(jiàn)奔馳品牌無(wú)論在世界各地不同國(guó)度，都有不錯(cuò)的商務(wù)舒適車型的印象。奔馳引入更緊湊型的C級(jí)車，愿意是想和E系列齊頭并進(jìn)，打破奧迪與寶馬近乎壟斷的市場(chǎng)格局，改變自身國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程落后的局面。然而奧迪的情況是，更豪華的A6的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于A4。而北京奔馳可不想保持這樣的一個(gè)比例關(guān)系，他們對(duì)C級(jí)的看重甚至超過(guò)了E級(jí)。因此在一汽奧迪雄心壯志規(guī)劃新奧迪A4的未來(lái)時(shí)，一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的挑戰(zhàn)對(duì)手北京奔馳C系列已經(jīng)完成了自我的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。在對(duì)抗寶馬3系同時(shí)，奔馳C級(jí)的目光也離不開市場(chǎng)表現(xiàn)仍然良好的奧迪A4.
國(guó)產(chǎn)后奔馳C級(jí)的外觀并沒(méi)有進(jìn)行太多的改動(dòng)，與進(jìn)口時(shí)的產(chǎn)品規(guī)劃一樣，它仍然采用了兩種不同風(fēng)格的前臉。一種是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的常規(guī)標(biāo)志做法、另一種則是在堅(jiān)持著優(yōu)雅的傳統(tǒng)，采用立標(biāo)。不過(guò)除了前臉之外，兩種型式在車身線條以及尾部的整體設(shè)計(jì)上并無(wú)半點(diǎn)分別。前大燈并沒(méi)有表現(xiàn)出咄咄逼人的氣勢(shì)。
和新奧迪外觀相比，奔馳C級(jí)似乎不需要用更多的理由來(lái)強(qiáng)調(diào)自己的外觀特色。天生的奔馳家族個(gè)性讓C級(jí)在大氣豪華方面顯然勝過(guò)奧迪A4的表現(xiàn)。和以往奔馳過(guò)于龐大的身軀相比，C4甚至比新奧迪A4更緊湊，不過(guò)巧妙布局之下，其空間甚至比奧迪A4還舒適。不過(guò)為了空間的舒適，消費(fèi)者也為此要比奧迪新A4多付出更多的銀兩。
盡管奧迪新A4的底盤已經(jīng)趨向成熟完美。但奔馳底盤仍然表現(xiàn)出更強(qiáng)的誘人之處，它主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先是舒適性，這應(yīng)該是很多感受不多的一款將道路顛簸可以規(guī)避得如此完美的轎車，奔馳特有的AGILITY CONTROL概念在這其中起到了至關(guān)重要的作用。它的懸掛組件可以根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，減振器的脈沖會(huì)處于較小的狀態(tài)，阻尼也會(huì)隨之自動(dòng)降低，從而在不影響安全性的同時(shí)提高駕乘的舒適性,大家甚至?xí)唤?jīng)意間喜歡上這種感覺(jué)。而在高速狀態(tài)下，阻尼又會(huì)自動(dòng)設(shè)置為最大值，從而可以有效地保持車輛的穩(wěn)定性。
有得必有失。新奧迪A4著重改善提升的操控感受，到了奔馳C級(jí)這兒，卻變成了為了高技術(shù)而喪失路感。如果對(duì)奧迪A4操控不滿的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)人士，那么新奧迪A4會(huì)給你全新的感受，但在奔馳C級(jí)這里，給予舒適訴求會(huì)比操控來(lái)得更重要。雖然舒適性是C級(jí)最大的賣點(diǎn)，但無(wú)可否認(rèn)的是這樣無(wú)疑造成了市場(chǎng)定位和銷售前景的尷尬。在37.8萬(wàn)的入門價(jià)位上，即便是新奧迪A4在現(xiàn)有價(jià)格上提升,也比基礎(chǔ)型的奔馳來(lái)得更具有性價(jià)比。
配置方面，即便是價(jià)格不對(duì)稱的比較。奔馳C系列也只是比現(xiàn)在的奧迪A4多出后排側(cè)氣囊，電動(dòng)后視鏡折疊、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾、前排座椅電動(dòng)記憶以及加熱功能等。而奧迪A4甚至多出了方向盤換擋，以及大燈高度可調(diào)加清晰功能的普及，氙氣大燈的配置顯然也沒(méi)有奔馳C系列來(lái)得吝嗇。就目前的情況來(lái)說(shuō)，奔馳C系列雖然野心勃勃，但和奧迪A4相比，他更高的價(jià)位更多的是強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性，而喪失了功能豐富以及購(gòu)買這個(gè)價(jià)位時(shí)尚人士的運(yùn)動(dòng)訴求。
