二、慢熱緊湊－－明銳

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.49萬(wàn)-20.08萬(wàn)

　　車(chē)型排量：1.6L，1.8TSI，2.0L

　　建議車(chē)型：1.6L

　　明銳是在大眾PQ35平臺(tái)上制造的一款緊湊型車(chē)。PQ35平臺(tái)是德國(guó)大眾最新的緊湊型車(chē)平臺(tái)，代表了大眾最新的緊湊型車(chē)制造水平。最令人稱贊的還是明銳的細(xì)節(jié)處理方面：安全帶未系的聲音提示，20公里時(shí)速的自動(dòng)落鎖及遙控升降車(chē)窗，特別是后排4/6分開(kāi)的座椅在沒(méi)有回位時(shí)，開(kāi)關(guān)拉手上會(huì)顯示紅色的標(biāo)記表示沒(méi)有到位。這些配置都是在德系車(chē)上鮮見(jiàn)的，可見(jiàn)本土化改進(jìn)的成效還是明顯的。

　　三廂五門(mén)掀背式車(chē)身是明銳獨(dú)特的特征之一，通過(guò)與后車(chē)窗相連的行李廂蓋設(shè)計(jì)，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型。此外，1150mm的超大開(kāi)度令物品取放更加便捷，極大地提高了明銳的多功能性。550-1350升的行李箱容積，也讓家庭消費(fèi)者得到了最大的實(shí)惠。

　　明銳車(chē)型配備了三種不同動(dòng)力。分別是1.6L,2.0L和1.8TSI，這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)中。1.8TSI車(chē)型技術(shù)最先進(jìn)，但價(jià)格太高，無(wú)疑最受青睞的車(chē)型動(dòng)力將在1.6L和2.0L排量間展開(kāi)。

　　動(dòng)力分析：1.6L使用目前上海大眾所使用的EA111型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)時(shí)能提供77千瓦的最大功率，并且最大扭矩能達(dá)到155牛米/3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早運(yùn)用到Polo車(chē)型上，雖然明銳已經(jīng)升格為緊湊車(chē)，但憑借低速大扭矩特征，這款1.6L車(chē)型仍然受到國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者的青睞。這和速騰的1.6動(dòng)力單元是兩碼事，速騰的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)僅為8氣門(mén)技術(shù)，功率和扭矩都不及明銳，甚至連最大扭矩轉(zhuǎn)速方面，明銳也不輸給速騰，何況明銳車(chē)重比速騰輕了近70KG。對(duì)于明銳而言，即便是搭配速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)也不算小馬拉大車(chē)，何況是性能指標(biāo)更高的EA111型動(dòng)力

　　明銳2.0L車(chē)型直接沿用了大眾經(jīng)典的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，和帕薩特以及速騰是同一機(jī)頭。盡管技術(shù)特征老化，但憑借8氣門(mén)特有的低速大扭矩，加速感覺(jué)還是超過(guò)了1.6L車(chē)型，只不過(guò)噪音和油耗不太令人滿意。驅(qū)動(dòng)像明悅這樣車(chē)重不到1.3噸的緊湊車(chē)，2.0動(dòng)力確實(shí)有些浪費(fèi)。而且技術(shù)更不如1.6L動(dòng)力，怠速以及中高速噪音明顯。

　　值得指出的是，明銳1.6L和2.0L自動(dòng)擋車(chē)型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得換檔更為順暢，提高了舒適性同時(shí)也降低了一定油耗。

　　三、最熱黑馬－－悅動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)

　　車(chē)型排量：1.6L，1.8L

　　建議車(chē)型：1.6L

　　僅僅從悅動(dòng)的外表來(lái)看，我們已經(jīng)很難再找到舊款伊蘭特的影子，體形更大，感官更運(yùn)動(dòng)。悅動(dòng)內(nèi)飾同時(shí)也擺脫了老款伊蘭特車(chē)型的陳舊和過(guò)于老氣的風(fēng)格，雖然設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)單，用料也沒(méi)什么特色，但是整體提升效果與伊蘭特比起來(lái)就要好得多。只是配置方面并沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，應(yīng)該用一般來(lái)形容。改變外觀和內(nèi)飾的做法，雖然老套，但對(duì)于熱銷(xiāo)車(chē)型而言，無(wú)疑還是有較大的作用。

　　不得不指出的是，悅動(dòng)后懸掛系統(tǒng)徹底放棄了伊蘭特車(chē)型原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用構(gòu)造更簡(jiǎn)單的扭力梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。這類半獨(dú)立懸掛的好處是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好，缺點(diǎn)同樣突出，比如舒適性不夠好彎道車(chē)身側(cè)傾較大，極限操控性有所下降。但對(duì)比空間所帶來(lái)的更大優(yōu)勢(shì)而言，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不會(huì)對(duì)此過(guò)多的抱怨。畢竟更高價(jià)格的卡羅拉也采用了類似懸掛結(jié)構(gòu)。

　　悅動(dòng)的車(chē)身、底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)都是全新開(kāi)發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然沿用老款伊蘭特的α-1.6 CVVT和β-1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)從新調(diào)校，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增加了2牛·米，在4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到145�！っ�，最大功率仍然是82千瓦，變速箱則是全新的4速自動(dòng)變速箱。1.8L車(chē)型也依據(jù)悅動(dòng)的負(fù)荷作了新的調(diào)教，最大功率保持不變，最大扭矩微微下降了1牛.米，而最大扭矩轉(zhuǎn)速也稍稍上升了100轉(zhuǎn)。

　　動(dòng)力分析：悅動(dòng)的車(chē)身尺寸進(jìn)行了全面升級(jí)，為4542mm×1775mm×1485mm，軸距為2650mm，這個(gè)尺寸在緊湊型車(chē)?yán)锸欠浅Ｓ袃?yōu)勢(shì)的，與現(xiàn)款伊蘭特4525mm×1725mm×1425mm，軸距為2610mm的標(biāo)準(zhǔn)相比，無(wú)疑悅動(dòng)的實(shí)際空間感受更進(jìn)一步靠近中型車(chē)。很多人擔(dān)心1.6L動(dòng)力無(wú)法帶動(dòng)悅動(dòng)。實(shí)際上由于更新優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及后懸掛的簡(jiǎn)化，悅動(dòng)的實(shí)際車(chē)重都沒(méi)有超過(guò)1.3噸。均比相應(yīng)的伊蘭特車(chē)型要輕。只是風(fēng)阻有所加大，加速表現(xiàn)要差一些而已。完全沒(méi)有必要選擇1.8L車(chē)型徒增油耗。