市場的軌跡下,在雅力士身上又能否得到重現(xiàn)呢?在歐洲雅力士銷量達到160萬輛,而全球
共超過300萬量的驚人業(yè)績叫人感覺雅力士一定能沖出重圍,占據(jù)A0級轎車市場的領(lǐng)袖地">

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貴族小車 pcauto靜態(tài)評測雅力士

[2008-04-29 09:00:00]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto    責(zé)任編輯: wangrui

  雅力士作為豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型,即將登上中國的舞臺,在凱美瑞迅速占據(jù)中高級轎車市場的軌跡下,在雅力士身上又能否得到重現(xiàn)呢?在歐洲雅力士銷量達到160萬輛,而全球共超過300萬量的驚人業(yè)績叫人感覺雅力士一定能沖出重圍,占據(jù)A0級轎車市場的領(lǐng)袖地位,在08年北京車展中pcauto為您詳細解讀這款車型,還將了解到雅力士價格的一些獨家內(nèi)幕。

外形緊湊 柔中帶剛

雅力士

雅力士

雅力士

  短短的車頭與渾圓的尾部造型,造就了雅力士天生的可愛模樣,角度斜長突出的車燈與引擎蓋兩條鋒利的線條讓正面的造型更具立體感。車頭與擋風(fēng)玻璃的連接線條平緩順暢,側(cè)面的線條給人感覺絲絲入扣,沒有絲毫多余破環(huán)造型的地方,厚實的車尾、高聳的車頂更強調(diào)年輕人追求的動感魅力。不過,車窗給人感覺有些小,實際坐在車中觀看的視野也受到了限制。整車的前后保險杠包裹的視覺效果值得稱道,總體給人感覺不像別的A0級小車看起來那么“脆弱”,而在歐洲NCAP碰撞試驗中的成績,也證明了雅力士是一款安全系數(shù)很高的小車。

雅力士

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