三、浪漫過(guò)頭－－畢加索
指導(dǎo)價(jià)格：12.58萬(wàn)－15.78萬(wàn)
07款畢加索是東風(fēng)雪鐵龍07年推出的一款升級(jí)產(chǎn)品，相對(duì)于老款車(chē)型，其變化主要為：發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為16V、新款電噴系統(tǒng)和ABS版本升級(jí)、E-gas電子油門(mén)取代傳統(tǒng)機(jī)械式油門(mén)、1.6L車(chē)型增加鋁合金輪輞以及剎車(chē)系統(tǒng)變?yōu)樗妮喌鷦x。改款后的畢加索強(qiáng)調(diào)空間利用率和節(jié)油性能，使其定位更能符合時(shí)下流行的家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
除了整體化的頗有藝術(shù)色彩的車(chē)身以外，畢加索車(chē)頂?shù)某笮腿安Ａ齑�，高科技味道濃厚的儀表板都非常吸引時(shí)尚人士。尤其是前者，即便是坐在后排的乘客，只要仰頭上觀，藍(lán)天、白云和陽(yáng)光就會(huì)一齊涌來(lái)。天窗最大可開(kāi)啟600mm，人站在車(chē)?yán)锟梢詫⒄麄�(gè)上半身探出車(chē)頂，而且可以轉(zhuǎn)身自如。惟一有些遺憾的是天窗只能由前向后折疊開(kāi)啟。
而駕駛時(shí)的視野一直是新畢加索的優(yōu)勢(shì)，大面積的前風(fēng)擋玻璃、較高的坐姿都使得駕駛時(shí)的視野非常開(kāi)闊。雖然畢加索懸掛的行程比較長(zhǎng)，但是在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中雪鐵龍?jiān)诘妆P(pán)和懸掛調(diào)校上表現(xiàn)的功力不可小視；整個(gè)車(chē)身的側(cè)傾并不是很大，懸掛對(duì)車(chē)身的支撐很到位，給人很安心的感覺(jué)，在極限狀態(tài)下也比較容易控制。
不受歡迎點(diǎn)評(píng)：人們都說(shuō)畢加索如何如何浪漫，外觀如何新穎。但從老畢加索到新畢加索來(lái)看，銷(xiāo)量尷尬到了極點(diǎn)。幾乎到無(wú)人問(wèn)津的地步。新款的畢加索做了一定的改進(jìn)，但總體變化不大，價(jià)格沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。而且省略了一些實(shí)用配置。常用的電動(dòng)車(chē)窗并沒(méi)有集中布置在車(chē)門(mén)上，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者總是感覺(jué)不是很習(xí)慣。更重要的是，畢加索定位在MPV，卻沒(méi)有七座車(chē)型。僅僅是550升的后備箱較為出色一點(diǎn)。而實(shí)際上307可以達(dá)到600升尾箱容積。而小車(chē)思迪都能實(shí)現(xiàn)500升容積。那作為MPV，畢加索的定位可見(jiàn)是多么的尷尬。太注重浪漫，忽略國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求和審美感受，更重要的是性?xún)r(jià)比不高。這無(wú)論如何都無(wú)法讓其成為受歡迎的法國(guó)車(chē)。
