四、新鮮已過－－榮威750

　　市場價格：20.78萬－24.98萬

　　榮威750以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格，符合了當(dāng)今一部分主流消費(fèi)者的審美取向變化趨勢。大量高檔轎車所采用的技術(shù)被作為標(biāo)準(zhǔn)配備應(yīng)用到其所有車型上，先進(jìn)的Dual-Bus串行雙總線電子結(jié)構(gòu)、沖撞力感應(yīng)自動車門開啟系統(tǒng)、智能自動雨刮、水平自動調(diào)節(jié)氙氣大燈、智能定速巡航控制系統(tǒng)（CCS）等。上汽對榮威750的發(fā)動機(jī)重新匹配了電控系統(tǒng)，最大功率和扭矩分別為135千瓦和240牛米，其中功率提升了5千瓦。其實(shí)KV6系列發(fā)動機(jī)的底子還不錯，4氣門、DOHC，還有智能三級進(jìn)氣系統(tǒng)這些并不落伍。

　　在舒適性方面，榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的行政級腿部空間，還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動延時功能的氙氣大燈外后視鏡加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、電子防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警裝置等先進(jìn)配置�？芍^在B級車級別，打造了豪華外觀同時，也增加了內(nèi)在的乘坐舒適度。

　　水土不服探析:2.5L榮威750車型當(dāng)初定價過高，動力性能也比較平平，油耗不低，加上國人對可靠性和售后的觀望態(tài)度。所以榮威750上市后從來就沒有真正熱銷過。盡管上汽對此支持力度不小，收購南汽以后，名爵會整合到榮威這個系列。但這類車型的競爭力的確仍然是前路漫漫。

　　再者，中國的消費(fèi)者已經(jīng)過了榮威750所帶來的新鮮感覺時期，榮威750畢竟屬于小眾車型，并且當(dāng)初售價不算低。而對手則很多是保有量相當(dāng)巨大的大眾化認(rèn)可車型。所以一旦消費(fèi)者冷靜以后，榮威750也就開始逐步走向了新的平靜期。